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Motorumschaltung auf Netzbetrieb
Anschluss der Leistungsschütze an den Frequenzumrichter
Parametereinstellungen für positive Logik:
Pr. 185 = 7, Pr. 186 = 6, Pr. 192 = 17, Pr. 193 = 18, Pr. 194 = 19
Spannungs-
versorgung
Externer Motorschutzschalter
Abb. 6-51: Anschluss der Leistungsschütze
HINWEISE
Die Steuerspannungsversorgung des Frequenzumrichters erfolgt getrennt von den Leis-
tungsklemmen L1–L3 über die Klemmen L11/L21. Stellen Sie sicher, dass zuerst der Steu-
erkreis (über L11/L21) an Spannung gelegt wird und danach Schütz MC1 anzieht.
MC2 und MC3 müssen mechanisch gegeneinander verriegelt sein. Der Frequenzumrichter
wird zerstört, wenn Netzspannung an seinen Ausgang gelangt.
Beachten Sie die Ausgangsdaten der Klemmen IPF, OL und FU (24 V DC, 0,1 A). Die Relais
der Option FR-A5AR sind mit 230 V AC, 0,3 A und 30 V DC, 0,3 A belastbar.
Verwenden Sie die Relais der Option FR-A5AR beim Betrieb mit einer AC-Steuerspannung.
Beim Betrieb mit einer DC-Steuerspannung verwenden Sie die oben gezeigte Schutz-
schaltung.
Nehmen Sie die Funktionzuweisung der Eingangsklemmen mit Parameter 180 bis 186 vor.
Nehmen Sie die Funktionzuweisung der Ausgangsklemmen mit Parameter 190 bis 195 vor.
Vergewissern Sie sich, dass die Phasenfolge bei Netzbetrieb die gleiche wie im FU-Betrieb
ist. Ansonsten reversiert der Motor bei Umschaltung, was zu Schäden bzw. Zerstörungen
führen kann.
6 - 106
I
I
I
Startsignal (vorwärts)
Umschaltung auf direkten
Netzbetrieb
Betrieb freigeben/sperren
Reset
Frequenz-Sollwerteingabe
MC2
Umrichter
MC1
MC3
L1
U
L2
V
L3
W
L11
L21
SU
STF
IPF
CS
MRS
OL
FU
OH
SE
RES
6
10
2
IPF
5
OL
FU
SE
Parameter
Externer
Motorschutzschalter
M
Signal mit Pr. 190–195 festgelegt
MC1
MC2
24 V DC
MC3
24 V DC
Schutzschalter bei
Verwendung einer
DC-Betriebsspannung
MITSUBISHI ELECTRIC
I000051C
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