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6.4.
Maintenance du filtre à carburant
Intervalle de maintenance recommandé :
Pour garantir un fonctionnement impeccable du moteur, le filtre à carburant doit être remplacé. Vous trouverez
dans la section 6.1 les intervalles de maintenance prescrits pour le filtre et les autres composants.
Le filtre doit être contrôlé tous les jours et remplacé tous les 6 mois ou toutes les 100 heures. Le remplacement
doit être effectué comme la section « Maintenance du filtre » le prescrit. Utilisez pour ce faire des gants résistant
à l'essence ou au diesel et des emballages à mettre au rebut. Veuillez éliminer le carburant de manière respec-
tueuse de l'environnement.
Maintenance du filtre :
1. Vérifiez l'absence d'impuretés du filtre à carburant dans le boîtier du filtre.
2. Bloquer la conduite de carburant avant de remplacer le filtre.
3. Vous pouvez retirer les flexibles à droite et à gauche du filtre.
4. Veuillez éliminer le carburant dans le filtre de manière respectueuse de l'environnement. Une fois que le filtre
est vidé, vous pouvez éliminer correctement la cartouche du filtre.
5. N'utilisez que des filtres à carburant recommandés de notre magasin de pièces de rechange.
6. Une fois que vous avez remonté le nouveau filtre dans l'ordre inverse (attention au sens du flux indiqué sur le
filtre), résoudre le blocage du tuyau de carburant et assurez-vous que le filtre est remonté correctement.
Prudence : Le filtre à carburant doit être monté correctement. Un filtre mal monté peut polluer
l'environnement et éventuellement endommager le générateur.
Utilisez exclusivement les filtres à carburant recommandés de notre magasin de pièces de re-
change.
6.5.
Maintenance de la batterie
En principe, chargez et contrôlez la batterie lorsqu'elle est démontée. Retirez le câble de raccordement et isolez
avec soin les contacts afin d'éviter un court-circuit.
Si le générateur n'est pas utilisé pendant une période prolongée, retirez la batterie et gardez-la dans un lieu sûr et
sec. Chargez la batterie à intervalle régulier pour en maintenir la fonctionnalité.
7. Transport et stockage
Avertissement ! Retirez la clé de contact avant le transport du générateur. Le générateur doit
toujours rester à l'horizontale afin d'éviter toute fuite de carburant. Les vapeurs ou fuites de
carburant peuvent s'enflammer.
L'angle de basculement de l'appareil ne doit en aucun cas excéder 15º !
Préparation à une mise hors service / un stockage à long terme de l'appareil :
1.
Assurez-vous que la zone de stockage est exempte d'humidité et de poussières excessives.
2.
Vidangez le carburant :
Retirez le flexible de carburant du réservoir. Ajoutez du carburant à l'aide d'un entonnoir dans un récipient
approprié. Une fois que vous avez complètement vidé le réservoir de carburant, connectez à nouveau le
flexible de carburant sur la sortie du robinet de réservoir.
3.
Détachez le verre du filtre à carburant et videz le carburant résiduel du filtre dans un récipient approprié.
Si le carburant ne peut plus être utilisé car il est pollué, éliminez-le de manière respectueuse
de l'environnement.
Remarque :
Pour le stockage, la batterie de démarrage doit être déconnectée et chargée à intervalle régu-
lier.
8. Opération d'hiver
Comme le générateur est entraîné par un moteur diesel, des mesures particulières doivent être prises pour la pé-
riode hivernale.
Lors du fonctionnement du générateur diesel à des températures extérieures de 0º à -10º Celsius, l'utilisation de
diesel hiver est indispensable. Le changement du carburant diesel sur « diesel hiver » est en général effectué fin
octobre, mais peut différer selon les pays. Vous pouvez demander à votre station-service quand commencer à
utiliser le « diesel hiver ».
42
Traduction du mode d'emploi original
12
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Fehlerbehebung
