Démarrage Du Moteur - Cross Tools CPG 6000 DEV Original-Gebrauchsanweisung

2. N'utilisez que du carburant diesel. L'essence ou le E10 peuvent endommager considérablement le généra-
teur,
3. Retirez le couvercle du réservoir (fig. 7 nº 2)
4. Ajoutez du carburant jusqu'au fond de l'élément filtrant (fig. 8 nº 17) max.
5. Fermez le couvercle du réservoir.
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1
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5.2. Démarrage du moteur
IMPORTANT !!!
Avant de démarrer le générateur, retirez impérativement les bandes de
recouvrement
à GAUCHE (51) & à DROITE (50) de la batterie (voir fig. 10) !
2.
Le levier « A » doit se trouver sur « RUN » pour démarrer le moteur. Si
le levier n'est pas sur « RUN », veuillez l'y placer. Normalement, le gé-
nérateur est déconnecté en tournant la clé de contact sur « OFF ».
Vous pouvez également pousser le levier « B » vers le bas pour dé-
connecter. Le levier « A » tombe immédiatement sur la position
« STOP ». Pour redémarrer, le levier « A » doit être remis sur la posi-
tion « RUN ».
3. Placez l'interrupteur principal / le commutateur (fig. 11 nº 14) sur « 0 ».
4.
Après cette étape, vous pouvez maintenant démarrer le générateur. Pour ce faire, vous devez insérer la clé
fournie dans la serrure (fig. 11 nº 12) et la tourner en direction « Démarrage ». Après 10 secondes max., relâ-
chez la clé de contact. Le moteur devrait tourner.
Si le moteur ne démarre pas au bout de 10 secondes, attendez au moins 1 minute avant de refaire un essai.
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Mettez le générateur à la terre avant
toute utilisation
Assurez-vous que le générateur est mis à la terre, en mettant une tige mé-
tallique* dans la terre et en la connectant avec un câble* avec le raccord
de mise à la terre (fig. 2 nº 18). (* = non compris dans la livraison.)
1. Débranchez les consommateurs du raccordement
électrique (.9, 19 & 20) et mettez la clé de contact
(12) sur « OFF » (voir fig. 2 et 11).
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Traduction du mode d'emploi original
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