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Abb. Bedienkonsole
1. Schalter, Vibration Ein/Aus
2. Vor-/Rückwärtsfahrhebel
3. Feststellbremse
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Abb. Bedienkonsole
1. Notbremse
2. Feststellbremse
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Bremsen
Normale Bremsung
Die Vibration durch Eindrücken des Schalters (1)
ausschalten.
Den Vor-/Rückwärtsfahrhebel (2) in die Neutralstellung
führen, um die Walze anzuhalten.
Vor dem Verlassen des Fahrerstands stets die
Feststellbremse (3) aktivieren.
Wenn der Vor-/Rückwärtsfahrhebel schnell (nach vorn
oder hinten) in Richtung Neutralstellung oder hinter
Neutralstellung bewegt wird, schaltet das System auf
einen Schnellbremsmodus um und die Maschine
stoppt.
Um wieder den normalen Fahrmodus zu aktivieren,
den Vor-/Rückwärtsfahrhebel zurück in Neutralstellung
bringen.
Notbremsung
Die Bremse wird normalerweise mit dem
Vor-/Rückwärtsfahrhebel aktiviert. Das hydrostatische
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Getriebe bremst die Walze, wenn der Fahrhebel in
Neutrallage gestellt wird.
Außerdem verfügen jeder Bandagenmotor / jedes
Bandagengetriebe und die Hinterachse über eine
Scheibenbremse, die im Fahrbetrieb als
Sekundärbremse und bei Stillstand als
Feststellbremse dient. Mit der Feststellbremse (2)
aktiviert.
Der Dieselmotor stoppt und muss neu gestartet
werden.
Nach einer Notbremsung den
Vor-/Rückwärtsfahrhebel in Neutralstellung führen und
die Notbremse deaktivieren.
4812160119_B.pdf
Beim Start und beim Fahren mit kalter Maschine
Beim Start und beim Fahren mit kalter Maschine
und kaltem Hydrauliköl können die Bremsstrecken
und kaltem Hydrauliköl können die Bremsstrecken
länger sein als beim Fahren mit der Maschine bei
länger sein als beim Fahren mit der Maschine bei
normaler Betriebstemperatur.
normaler Betriebstemperatur.
Bei einer Notbremsung den Notbremsknopf (1)
Bei einer Notbremsung den Notbremsknopf (1)
eindrücken, das Lenkrad festhalten und auf ein
eindrücken, das Lenkrad festhalten und auf ein
plötzliches Anhalten vorbereitet sein. Der Motor
plötzliches Anhalten vorbereitet sein. Der Motor
stoppt.
stoppt.
Bedienung
2016-09-07
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