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Abb.: Motorraum
1. Wasserkühler
2. Ladeluftkühler
3. Hydraulikölkühler
4. Kondensatoreinheit WS (optional)
5. Schrauben (2 Stk.)
Abb.: Motorraum
1. Kraftstoff-Vorfilter
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Kühler - Kontrolle/Reinigung
Kontrollieren, ob die Luft ungehindert durch die Kühler
(1), (2) und (3) zirkulieren kann.
Verschmutzte Kühler werden mit Druckluft
saubergeblasen oder mittels Hochdruckreiniger
gesäubert.
Die beiden Schrauben (5) lösen und die
Kondensatoreinheit nach oben kippen.
Der Kühler ist entgegengesetzt zur Kühlluftrichtung
sauberzublasen oder zu säubern.
Kraftstoffvorfilter - Wechsel
Filterwechsel siehe Motorhandbuch, Kapitel
Kraftstoffsystem.
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4812160119_B.pdf
Wartung - 500 / 1500 Std.
Bei der Hochdruckreinigung ist Vorsicht geboten.
Bei der Hochdruckreinigung ist Vorsicht geboten.
Die Düse nicht zu nahe am Kühler halten.
Die Düse nicht zu nahe am Kühler halten.
Beim Arbeiten mit Druckluft oder
Beim Arbeiten mit Druckluft oder
Hochdruckreinigern eine Schutzbrille tragen.
Hochdruckreinigern eine Schutzbrille tragen.
Für gute Entlüftung sorgen (Absaugung), wenn der
Für gute Entlüftung sorgen (Absaugung), wenn der
Dieselmotor in der Halle gestartet wird.
Dieselmotor in der Halle gestartet wird.
Vergiftungsgefahr durch Kohlenmonoxid.
Vergiftungsgefahr durch Kohlenmonoxid.
2016-09-07
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