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Abb. Sitzlagerung
1. Schmiernippel
2. Zahnrad
3. Lenkkette
4. Stellschraube
5. Abdeckung
6. Gleitschienen
7. Kennzeichnung
Abb.: Maschine, rechte Unterseite
1. Entleerungshahn
2. Ablassschraube
2016-09-07
Sitzlagerung - Schmierung
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Abdeckung (5) lösen, so dass der Schmiernippel (1)
zugänglich wird. Drehlagerung des Fahrersitzes mit
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drei Pumpenhüben auf einer Handfettpresse
schmieren.
Die Kette (3) zwischen Sitz und Lenksäule reinigen
und mit Fett schmieren.
Auch die Gleitschienen (6) des Sitzes mit Fett
schmieren.
Falls die Kette am Zahnrad (2) durchhängt, die
Schrauben (4) lösen und die Lenksäule nach vorn
versetzen. Danach die Schrauben wieder festziehen
und die Kettenspannung kontrollieren.
Die Kette nicht zu stark spannen. Es muss möglich
sein, die Kette mit Finger und Daumen an Markierung
(7) im Sitzrahmen etwa 10 mm (0,4 in) einzudrücken.
Das Kettenschloss am Boden fixieren.
Hydrauliköltank - Entleerung
Das Kondenswasser im Hydrauliköltank wird durch
den Ablasshahn (1) abgelassen.
Das Ablassen erfolgt, wenn die Walze eine längere
Zeit stillgestanden hat, z. B. nach einem Stillstand
über Nacht. Das Öl wie folgt ablassen:
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Die Ablassschraube (2) entfernen.
Auffangbehälter unter den Ablasshahn stellen.
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Ablasshahn (1) öffnen und das Kondenswasser
ablaufen lassen.
Ablasshahn schließen.
Ablassschraube wieder einschrauben.
4812160119_B.pdf
Wartung - alle 1000 Stunden
Die Kette ist ein wichtiges Teil der Lenkung.
Die Kette ist ein wichtiges Teil der Lenkung.
Wenn sich der Sitz nur träge umstellen lässt,
Wenn sich der Sitz nur träge umstellen lässt,
muss er öfter geschmiert werden als hier
muss er öfter geschmiert werden als hier
angegeben.
angegeben.
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