Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Tester baterií 043285
Příprava testu
Před připojením testeru očistěte svorky baterie nebo boční svorky
drátěným kartáčem a směsí jedlé sody a vody. Pokud jsou testovány
baterie s bočními svorkami, připojte adaptéry svorek a utáhněte je.
DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte ocelové šrouby jako měřicí body. Pokud nejsou
namontovány žádné tyčové adaptéry nebo jsou použity opotřebované či
znečištěné tyčové adaptéry, mohou být výsledky zkoušky zfalšovány. Z důvodu
ochrany před poškozením nesmí být tyčové adaptéry utaženy klíčem o více
než čtvrt otáčky.
Při testování baterie ve vozidle vypněte všechny další spotřebiče,
vyjměte klíček ze zapalování a zavřete dveře. Pokud bylo vozidlo před
testem v provozu, zapněte světlomety, aby se z baterie odstranil
povrchový náboj. Před zahájením testu nechte baterii jednu minutu v
klidu.
Připojení testovacího zařízení
•
Červenou svorku připojte ke kladnému pólu (+) a černou svorku k
zápornému pólu (-).
•
Pohybujte svorkami dopředu a dozadu, abyste zajistili dobré
spojení. Před zahájením testu musí být obě svorky na obou
stranách pevně utaženy. Pokud je kontakt špatný, zobrazí se zpráva
CHECK CONNECTION (Zkontrolujte spojení) nebo CHANGE
CLAMP (Vyměňte svorky). V takovém případě očistěte svorky
baterie a svorky znovu připojte.
•
Zkoušky by se měly provádět nejlépe na svorkách baterie. Pokud
není akumulátor přístupný, můžete testy provést také na pólu
bypassu. V tomto případě však může displej ukazovat nižší hodnotu
výkonu, než je skutečná hodnota.
Test baterie
Po prvním připojení testeru k baterii pracuje tester jako voltmetr, dokud
nespustíte test stisknutím tlačítka ENTER.
Po stisknutí tlačítka ENTER procházejte parametry pomocí šipek nahoru
a dolů a stiskněte tlačítko ENTER. Pokud se během testu zobrazí
hlášení, podívejte se na popis v části "Hlášení testu" na straně 12.
7
-
-
Werbung
