Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Batterijtester 043285
Beoordeling
LAADSPANNING
TE HOOG
(vervolg)
Testberichten
In sommige gevallen zal de tester om extra informatie vragen voordat hij
een test uitvoert. Daarnaast kan een bericht een omstandigheid
aangeven waardoor de test niet goed kan worden uitgevoerd.
Testbericht
BAT. TEMPERA-
TUR BOVEN of
ONDER 0 °C
VOOR of NA het
laden?
De regelaar regelt de uitgangsspanning als functie
van de accuspanning, de temperatuur in de
motorruimte
stroomverbruikers. Daarom past de regelaar de
maximale spanning die op een bepaald moment
door de generator wordt geleverd aan aan de
respectievelijke
boordelektronica en de stroom die de generator
kan produceren bij de respectievelijke snelheid
van de rotor van de alternator. De standaard
bovengrens van de spanning van een typische
voertuigregelaar is 15,0 V +/-0,5 V. De grenswaarde
kan verschillen afhankelijk van het voertuigtype.
Neem de specificaties van de fabrikant in acht.
Als de laadstroom te hoog is, wordt de accu
overladen, waardoor de levensduur wordt verkort
en functiestoringen mogelijk zijn. Als na de
accutest de melding BATT. REPLACE na de
accutest en CHARGE VOLTAGE TOO HIGH na
de test van het laadsysteem, controleer dan het
zuurniveau van de accu. Een teken dat de accu
overladen is, is lekkage van vloeistof door de
ventilatiedoppen. Dit resulteert in een te laag
zuurpeil en schade aan de accu.
Als de tester detecteert dat de temperatuur van
de batterij het resultaat kan beïnvloeden, wordt u
gevraagd om te selecteren of de temperatuur van
de batterij boven of onder 0 ˚C ligt. Na uw invoer
gaat de test verder.
Om een zinvol resultaat te krijgen, vraagt de
tester of de batterij voor of na het opladen wordt
getest. Als er net met het voertuig is gereden,
selecteer dan VOOR OPLADEN. Na de selectie
gaat de test verder.
12
-
Betekenis
en
de
stroomvereisten
Betekenis
-
ingeschakelde
van
de
Vervolg
Werbung
