Indian Motorcycle Springfield Dark Horse 2024 Betriebsanleitung Seite 77

PRÜFUNG
Flüssigkeits- Fahrzeug und Fußboden auf Anzeichen von
lecks Kraftstoff-, Öl- oder Hydraulikflüssigkeitsaustritt
prüfen.
Reifen Zustand, Druck und Profiltiefe kontrollieren. Siehe
Seite 146.
Bremsfunkti- Bremspedal- und Bremshebelweg kontrollieren.
on
Bremsflüssig- Bremsflüssigkeitsstände der Vorder- und
keitsstände Hinterradbremsanlage kontrollieren.
Bremsanla- Schläuche und Leitungsanschlüsse kontrollieren.
genkompo-
nenten
Gasdrehgriff Freigängigkeit des Gasdrehgriffs und der
Drosselklappe kontrollieren.
Kupplung Hebelfunktion und -spiel kontrollieren.
Vorderradfe- Auf Undichtigkeiten, Verschmutzung und
derung Beschädigungen kontrollieren.
Lenkung Zur Kontrolle der Freigängigkeit den Lenker ganz
nach links und rechts einschlagen.
Hinterradfe- Auf Undichtigkeiten prüfen.
derung Stoßdämpferbeweglichkeit und -luftdruck
kontrollieren.
Fahrhöhe Sicherstellen, dass der Stoßdämpferdruck auf die
Zuladung abgestimmt ist.
Hinterer Auf Abnutzung oder Beschädigung prüfen. Die
Antriebsrie- Antriebsriemenspannung prüfen. Siehe Seite 120.
men
Seitenstän- Auf Freigängigkeit prüfen. Gelenkzapfen und Feder
der kontrollieren.
PRÜFVERFAHREN
PRÜFUNGEN VOR FAHRTANTRITT
PRÜFUNG
Befestigung- Motorrad auf gelockerte, schadhafte oder fehlende
steile Befestigungsteile kontrollieren.
Spiegel Auf optimale Sicht nach hinten einstellen.
Heckkoffer/ Sicherstellen, dass der Heckkoffer und die
Satteltaschen Satteltaschen (sofern vorhanden) korrekt angebracht
und die Deckel fest geschlossen sind.
M M O O T T O O R R Ö Ö L L S S T T A A N N D D
Das Halb-Trockensumpfschmiersystem hat zur Folge, dass der
auf dem Ölmessstab ablesbare Motorölstand je nach Stellung
des Motorrads und Motortemperatur schwankt. Um den
korrekten Ölstandswert zu ermitteln, bitte die
Prüfanweisungen genau einhalten.
Der Betrieb des Fahrzeugs mit einer zu geringen Ölmenge
oder mit altem oder verunreinigtem Motoröl beschleunigt
den Verschleiß und kann zum Festfressen des Motors oder
Getriebes sowie zum Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen, was einen Unfall mit schweren oder
tödlichen Verletzungen verursachen könnte. Ölstand
regelmäßig prüfen.
Einen kalten Motor vor dem Messen des Ölstands erst 30
Sekunden im Leerlauf laufen lassen. Der Ölmessstab befindet
sich auf der linken Seite des Motorrads. Stets das empfohlene
Öl verwenden. Siehe Seite 188.
PRÜFVERFAHREN
WARNUNG
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