3. Ggf. die Achsmutter und die Einstellvorrichtung auf der
LINKEN SEITE lösen, bis der Riemen sich gerade vom
rechten Flansch bewegt und bei Vorwärtsraddrehung zur
Mitte des Kettenradflansches verläuft.
Evtl. muss die Achsmutter gelöst und gegen das linke Ende
der Achse gestoßen werden, um sicherzustellen, dass sie
sich beim Lockern der Einstellvorrichtung nach vorne
bewegt. Die Achsmutter muss vor dem Fortfahren wieder auf
die EINSTELLUNGSSPEZIFIKATION angezogen werden.
HINWEIS
4. Die Spureinstellung des Hinterrads ist zufriedenstellend,
wenn der Antriebsriemen auf dem Kettenrad bei Vorwärts-
und Rückwärtsraddrehung zentriert bleibt. Die
Zahnradzähne sollten von beiden Seiten des
Antriebsriemens sichtbar sein.
5. Sicherstellen, dass die Antriebsriemenspannung weiterhin
der Spezifikation entspricht.
6. Hinterachsmutter auf die ENDGÜLTIGE Spezifikation
festziehen.
DREHMOMENT
Achsmutter-Drehmoment (ENDGÜLTIGES ANZIEHEN):
Endgültiges Drehmoment: 88 Nm (65 ft-lb)
7. Durch mehrmaliges Betätigen des Hinterradbremspedals
die Bremsbeläge an der Bremsscheibe zentrieren.
8. Bestätigen, dass sich das Rad reibungslos und ungehindert
und ohne Spiel dreht, wenn das Bremspedal losgelassen
wird.
WARTUNG
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