Notice d'utilisation
3
4
B
A
C
B
5
R8/17PSF(+) - R50/11PSF(+)
11mm
R44/14
PSF(+)
- R120/11
PSF(+)
18mm
6
A
3) Avant le montage dans l'arbre, relever la côte entre l'extrémité de l'arbre et le centre
de la roue d'entraînement, puis la marquer sur l'arbre (fig. 3).
4) Tubes à profil:
Les tolérances des largeurs dans différents tubes peuvent être compensées avec certai-
nes roues par rotation de la roue pour l'amener dans une autre rainure. Ces rainures ont
des dimensions différentes et permettent un montage bien ajusté du moteur (fig. 4).
5) Tubes lisses:
Retirer d'abord le tube côté moteur pour pouvoir insérer l'ergot de la roue dans l'arbre.
L'ergot de la roue ne doit pas avoir de jeu par rapport au tube(fig. 5)
7,5mm
8,5mm
6) Monter le moteur en utilisant la couronne correspondante (A) et la roue (B). Insérez le
moteur tubulaire dans l'arbre, avec la couronne et la roue pré montées. Veiller à ce que
B
la couronne et la roue soient correctement logées dans l'arbre (fig.6)
Raccorder toujours la roue du moteur tubulaire à l'arbre en procédant comme suit:
Ø
u d
m
o
e t
m [
] m
Ø
5 4
Ø
8 5
Ø
8 5
La société Becker recommande également de fixer l'embout à l'arbre.
r u
Ø
e d
a ' l
b r
e r
m [
] m
o r
e u
p
a l
t s
q i
e u
u o
o c
l u
e é
o s
s u
p
e r
i s s
n o
0 6
-
0 7
m
m
o r
e u
o c
l u
e é
o s
s u
p
e r
i s s
n o
3 6
-
1
0 2
m
m
o r
e u
a
u l
m
n i
u i
m
5 8
-
1
3 3
m
m
Attention
Lors du perçage de l'arbre d'enroulement, veiller à ne jamais percer dans
la zone du moteur tubulaire! Ne jamais cogner sur le moteur tubulaire et
veiller à ne pas le laisser tomber lors de son introduction dans l'arbre
d'enroulement (fig. 3 et 6)!
Lors du montage de la protection solaire, veiller toujours à ce que le
câble de raccordement du moteur et l'antenne ne puissent pas être en-
dommagés ou coincés pendant le fonctionnement de l'installation.
31
o C
p u
e l
m
a
i x
V
s i
e d
x i f
i t a
n o
p
u o
N [
] m
4 (
n u
é t i
) s
s i v
à
ê t
e t
c
n o
0 5
T S
6
3 ,
x
0 1
D
N I
s i v
à
ê t
e t
c
n o
1
0 2
T S
9
5 ,
x
0 1
D
N I
s i v
à
ê t
e t
c
n o
1
0 2
M
8
x
6 1
D
N I
r r
u o
s e
q i
e u
9 7
2 8
q i
e u
9 7
2 8
q i
e u
9 7
1 9