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Toutes les 25 heures de service, retirez la bougie et vérifiez son état.
•
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
•
Retirez le capuchon de la bougie d'allumage.
•
Nettoyez toute saleté de la bougie d'allumage.
•
Utilisez une clé à bougie pour desserrer la bougie vers la
gauche.
•
Vérifiez/réglez la distance des électrodes.
•
Vissez la bougie d'allumage à la main, puis serrez-la avec la clé
à un couple de serrage de 12,3 – 13,5 Nm. Ne serrez pas trop.
Changez la bougie si elle est endommagée, couverte de
suie ou encrassée..
TRANSPORT
Avant le transport sur ou dans un véhicule :
•
Avant de transporter la machine sur ou dans un véhicule :
•
Laissez la machine refroidir.
•
Serrez le frein de chaîne.
•
Placez le cache protecteur sur le guide-chaîne.
•
Videz le réservoir d'essence. Serrez le capuchon d'essence
fermement.
•
Videz l'huile pour chaîne.
•
Bloquez bien la machine pour qu'elle ne glisse pas pendant le
transport.
DÉPANNAGE
Les dérangements survenus en service ont souvent des causes simples qu'il vous faudra connaître pour pouvoir en supprimer certains vous-
même. En cas de doute, votre atelier spécialisé vous prêtera volontiers assistance.
Défaut
Le moteur ne démarre pas.
Au ralenti, le moteur ne tourne pas
régulièrement.
Le moteur n'accélère pas
Fortes vibrations.
Courtes distances
•
•
•
REMISAGE
Rangez l'appareil uniquement dans un local propre et sec, aprèsque
son moteur a refroidi. Sil'appareil doit rester remisé longtemps (un
hiver entier par ex.), protégez-le dans tous les cas contre la rouille.
En fin de saison ou si l'appareil doit rester plus d'un mois sans servir :
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•
•
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•
Cause
L'interrupteur principal se trouve sur "0".
Réservoir de carburant vide.
Vous n'avez pas appuyé suffisamment sur le
bouton de la pompe d'amorçage.
Starter pas actionné.
Moteur noyé.
Carburant ancien ou incorrectement mélangé.
Bougie sale.
Filtre à air bouché.
Carburant ancien ou incorrectement mélangé.
Carburateur mal réglé.
iltre à essence encrassé.
Carburant ancien ou incorrectement mélangé.
Carburateur mal réglé.
Outils de coupe ou pièces d'entraînement
endommagés.
Placez le cache protecteur sur le guide-chaîne.
Activez le frein de chaîne.
Transportez l'appareil par sa poignée étrier.
Attention
Dégâts matériels sur l'appareil.
Nettoyez l'appareil.
Si l'appareil doit rester longtemps sans servir, retirez-en
impérativement l'huile servant à lubrifier la chaîne.
Videz tout le carburant présent dans le réservoir et remplissezen
un réservoir contenant le même mélange deux temps. N'utilisez
pas de carburant qui a été stocké plus de 30 jours.
Essuyez toutes les pièces métalliques, pour les protéger de la
rouille, avec un chiffon imbibé d'une huile sans résine, ou
pulvérisez de l'huile en aérosol sur ces pièces.
Enfilez la housse de protection sur la chaîne.
Rangez l'appareil dans un endroit sec.
Mesure
Amenez l'interrupteur sur "I".
Remplissez le réservoir de carburant.
Enfoncez le bouton de la pompe d'amorçage
10 fois, lentement et complètement.
Actionnez le starter.
Répétez l'opération de démarrage sans
actionner le starter.
Videz le réservoir / Remplissez-le de mélange
essence / huile neuf.
Remplacer ou nettoyer la bougie d'allumage.
Nettoyez ou changez le filtre à air
Videz le réservoir / Remplissez-le de mélange
essence / huile neuf.
Faites régler le carburateur.
Faites changer le filtre à essence par un atelier
spécialisé.
LVidez le réservoir / Remplissez-le de mélange
essence / huile neuf.
Faites régler le carburateur.
Éteignez immédiatement la machine. Faites
remplacer les pièces endommagées par un
atelier spécialisé.
FRANÇAIS
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