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Schmierstoff - Scheibe Flugzeugbau SF 25 C FALKE Handbuch

Flughandbuch für den motorsegler
Inhaltsverzeichnis

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FLUGHANDBUCH SF 25 C

1. 3. Schmierstoff

Marken Motorrad-Motoröle mit Getriebezusätzen,
kein unlegiertes Flugmotorenöl, verwenden.
Ölspezifikation:
Nur nach dem API- System mit "SF" oder "SG" bezeichnete Öle
verwenden. [ (Weitere Angaben hierzu Kap. 10.2.3) Schmierstoffe im
Betriebshandbuch Rotax 912 Serie] .
Voll- oder teilsynthetische Öle sind wegen ihrer Temperaturbeständigkeit
und geringeren Rückstandsbildung vorzuziehen.
¬ Hinweis:
Ölinhalt
Ölverbrauch
Öldruck
Öltemperatur
Ausgabe: März 1997
Bei Verwendung von AVGAS 100LL sind kürzere
Ölwechselintervalle erforderlich. Siehe hierzu Service
Information 18 UL 97.
3,0 l (mindestens 2,0 l)
l
max. 0,1
/
h
ROTAX 912 A( )
*0,8 bar (unter 3500
*[ 1,5 bar bis Motor-S/N 4,410.266]
*min. 2,0 bar über 3500
*max.5,0 bar über 3500
*[ 1,5÷ 5,0 bar bis S/N 4,410.266]
max.7,0 bar ∆ Achtung: Beim Kaltstart kurzzeitig zulässig.
ROTAX 912 A ( )
min.
50°C
max. 140°C
Günstigste Betriebstemperatur ca. 90°- 110°C
Änd.3, 31.01,1999
ROTAX 912 S( )
U
/
)
0,8 bar (unter 3500
min
U
/
min. 2,0 bar über 3500
min
U
/
max.5,0 bar über 3500
min
ROTAX 912 S ( )
min.
max. 130°C
6
U
/
)
min
U
/
min
U
/
min
50°C

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