Vacon NX Serie Applikationshandbuch Seite 127

Parameterbeschreibungen
Linear mit Flussoptimierung:
Der Frequenzumrichter sucht nach dem Motormindeststrom, um den Ge-
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räuschpegel des Motors zu senken und Energie zu sparen. Diese Funktion
kann in Anwendungen wie z. B. Lüftern und Pumpen verwendet werden.
109 U/f- Optimierung
Autom.
Moment-
erhöhung
BEISPIEL:
Welche Parameteränderungen sind erforderlich, um bei 0 Hz mit hohem Drehmoment
zu starten?
♦
Zuerst die Motornenndaten einstellen (Parametergruppe 2.1)
Möglichkeit 1: Automatische Funktionen
Schritt 1: Identifikationslauf ausführen (ID631, P2.6.16)
Schritt 2: Diesen Parameter durch Festlegen von Wert 1 aktivieren
Möglichkeit 2
Verwenden Sie die programmierbare U/f-Kurve durch Festlegen des Parameters 2.6.3
(ID108) auf den Wert 2.
Um genug Drehmoment zu erzielen, müssen die Ausgangsspannung bei Nullfrequenz
(ID606) und die Mittenspannung/-frequenz
der Motor bei niedrigen Frequenzen ein Drittel des Nennstroms zieht. Wenn mehr Dreh-
moment erforderlich ist, verwenden Sie höhere Stromwerte.
Setzen Sie zuerst Par.
spannung bei Nullfrequenz erhöhen, um ausreichend Strom bei Nulldrehzahl zu
bekommen. Setzen Sie danach die Mittenspannung der U/f-Kurve (ID605) auf den Wert
1.4142*ID606 und die Mittenfrequenz der U/f-Kurve (ID604) auf den Wert
ID606/100%*ID111.
ACHTUNG!
110 Nennspannung des Motors
Dieser Wert (U
Parameter wird die maximale Ausgangsspannung am Feldschwächpunkt (ID603) auf
100% x U
nMotor
111 Nennfrequenz des Motors
Dieser Wert (f
Parameter wird der Feldschwächpunkt (ID602) auf denselben Wert gesetzt.
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(2.13, 2.6.2)
Die Spannung zum Motor ändert sich proportional zum erforderlichen
Drehmoment, sodass der Motor beim Anlaufen und bei niedrigen
Frequenzen ein höheres Drehmoment produziert. Die automatische
Momenterhöhung kann in Anwendungen mit hohem Losbrechmoment
verwendet werden, wie z.B. bei Förderern.
: Manuelle Abstimmung
Programmierbare U/f-Kurve
ID108 auf
Bei Anwendungen mit hohem Drehmoment und kleinen Drehzahlen besteht
die Gefahr einer Überhitzung des Motors. Wenn der Motor bereits längere
Zeit unter diesen Bedingungen betrieben wurde, sollte insbesondere auf die
Kühlung des Motors geachtet werden. Bei zu hohen Temperaturen sollte
der Motor mit einem Fremdlüfter ausgestattet werden.
(2.6, 2.1.6)
) kann dem Typenschild des Motors entnommen werden. Mit diesem
n
eingestellt. Auch die verwendete Kopplung (Delta/Stern) beachten.
(2.7, 2.1.7)
) kann dem Typenschild des Motors entnommen werden. Mit diesem
n
(ID604 und ID605) so eingestellt werden, dass
(Wert 2). Die Ausgangs-
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