Getriebesatz/Kupplungsscheibe/Klammer
Getriebesatz/Kupplungsscheibe
ausbauen
Getriebesatz
Wenn der Getriebesatz (44) noch nicht vom Kupplungsgehäuse
(45) abgenommen wurde, sind die Schritte 1 bis 3 auszuführen.
Andernfalls bei Schritt 4 beginnen.
WARNUNG
Lesen Sie die Warnhinweise "Gefahr durch Materialeinsprit-
zung" auf Seite 3 sowie "Verbrennungsgefahr" auf Seite 4
1.
Druck entlasten, Seite 5.
2.
Getriebegehäuse entfernen; Seite 8.
3.
A
. 11. Die (+) und (–) Kupplungsstecker vom Kabelbaum
BB
unter dem Spritzgerät-Fahrgestell lösen.
4.
A
. 4. Die vier Schrauben (18) und den Getriebesatz (44)
BB
entfernen.
18
A
. 4
BB
5.
A
. 5. Den Getriebesatz (44) mit der Kupplungsplatte nach oben
BB
auf die Werkbank legen.
6.
Die vier Schrauben (42) und Federringe (35) entfernen. Zwei
Schrauben in die Gewindelöcher (E) in der Kupplungsplatte
eindrehen. Schrauben so weit abwechselnd eindrehen, bis
die Kupplungsplatte herauskommt.
311019D
18
44
45
Getriebesatz/Kupplungsscheibe/Klammer
42
35
A
. 5
BB
7.
A
. 6. Den Haltering (44d) entfernen.
BB
8.
Den Getriebesatz umdrehen und die Ritzelwelle (44c) mit einem
Plastikhammer herausklopfen.
44d
44c
44e
A
. 6
BB
Kupplungsscheibe
9.
A
. 7. Einen Schlagschrauber oder Keil zwischen die
BB
Kupplungsscheibe (39) und das Kupplungsgehäuse einführen,
um die Motorwelle während des Ausbaus zu halten.
10. Die vier Schrauben (36) und Federringe (35) entfernen.
11. Die Kupplungsscheibe (39) entfernen.
A
. 7
BB
39
35
36
9