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ANLASSEN UND FAHREN
Anhänger-
Stabilisierungskontrolle*
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle
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(TSA
) ist Teil des Stabilitätskontrollsystems
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ESC
und dafür vorgesehen, ein Fahrzeug
mit angekuppeltem Anhänger zu stabilisie-
ren, wenn das Gespann in eine Pendelbewe-
gung geraten ist. Die Funktion wird bei der
Montage einer Anhängerkupplung hinzuge-
fügt, wenden sich an einen Volvo-Händler,
um weitere Informationen hierzu zu erhalten.
Gründe für das Entstehen von
Pendelbewegungen
Alle Kombinationen von Fahrzeugen und
Anhängern können in eine Pendelbewegung
geraten. Gewöhnlich sind dazu hohe
Geschwindigkeiten erforderlich. Wenn jedoch
der Anhänger überladen oder die Ladung
falsch verteilt ist, z. B. zu weit hinten liegt,
besteht die Gefahr für Pendelbewegungen
auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten.
Damit es in diesem Fall zu Pendelbewegun-
gen kommt, ist ein auslösender Faktor erfor-
derlich, wie z. B.:
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Trailer Stability Assist
13
Electronic Stability Control
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Das Fahrzeug mit Anhänger ist einem
•
starken Seitenwind ausgesetzt.
Das Fahrzeug mit Anhänger fährt auf
•
unebener Fahrbahn oder passiert eine
Unebenheit.
Schnelle Lenkradbewegungen.
•
Wenn das Gespann erst einmal in eine Pen-
delbewegung geraten ist, kann es schwierig
oder gar unmöglich sein, diese zu dämpfen.
Dabei ist das Gespann nur schwer kontrollier-
bar und es besteht die Gefahr, dass es z.B. in
die falsche Spur gerät oder die Fahrbahn ver-
lässt.
Funktion der Anhänger-
Stabilisierungskontrolle
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle über-
wacht kontinuierlich vor allem die seitlichen
Bewegungen des Fahrzeugs. Werden Pendel-
bewegungen erfasst, erfolgt eine individuelle
Bremsregelung der Vorderräder. Dies hat eine
stabilisierende Wirkung auf das Gespann. Oft
reicht das aus, damit der Fahrer wieder Kon-
trolle über das Fahrzeug erlangt.
Wenn die Pendelbewegungen trotz des ersten
Eingriffs der Anhänger-Stabilisierungskon-
trolle nicht gedämpft werden, wird das
Gespann an allen Rädern abgebremst und
gleichzeitig die Antriebskraft des Motors redu-
ziert. Nachdem die Pendelbewegungen suk-
zessive abgeschwächt wurden und das
Gespann wieder stabil ist, unterbricht das
System die Regelung und der Fahrer erhält
wieder die vollständige Kontrolle über das
Fahrzeug.
ACHTUNG
Sie können die Fahrdynamikregelung
abschalten, indem Sie auf dem Center Dis-
play
ESC Sport-Modus
aktivieren.
Eingriffe der Anhänger-Stabilisierungskon-
trolle können ausbleiben, wenn der Fahrer mit
kräftigen Lenkradbewegungen versucht, die
Pendelbewegungen aufzuheben, da das Sys-
tem in diesem Fall nicht beurteilen kann, ob
die Pendelbewegungen vom Fahrer oder vom
Anhänger verursacht werden.
Wenn die Anhänger-Stabili-
sierungskontrolle eingreift,
blinkt auf dem Fahrerdisplay
das ESC-Symbol.
* Option/Zubehör.
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