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ANLASSEN UND FAHREN
Fahren mit Anhänger
Beim Fahren mit einem Anhänger sind einige
wichtige Aspekte zu beachten, zum Beispiel
in Bezug auf Anhängerkupplung, Anhänger
sowie Lastverteilung im Anhänger.
Die Gesamtzuladung ist vom Leergewicht des
Fahrzeugs abhängig. Die Gesamtzuladung des
Fahrzeugs reduziert sich um die Summe des
Gewichts der Insassen und der gesamten
Sonderausstattung, beispielsweise einer
Anhängerkupplung.
Das Fahrzeug wird mit der notwendigen Aus-
stattung zum Fahren mit einem Anhänger
geliefert.
Die Anhängerkupplung des Fahrzeugs
•
muss zugelassen sein.
Die Ladung auf dem Anhänger so vertei-
•
len, dass das Gewicht auf der Anhänger-
kupplung die maximal zulässige Stützlast
nicht überschreitet. Die Stützlast gilt als
Teil der Nutzlast des Fahrzeugs.
Den Reifendruck entsprechend der max.
•
Zuladung erhöhen.
Beim Fahren mit Anhänger wird der Motor
•
stärker als normal beansprucht.
Nicht mit einem schweren Anhänger fah-
•
ren, wenn das Fahrzeug noch sehr neu ist.
Warten, bis das Fahrzeug eine Kilometer-
leistung von mindestens 1000 km
(620 Meilen) aufweist.
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Bei langen, steilen Gefällen werden die
•
Bremsen erheblich stärker als normal
beansprucht. Bei Handschaltung in einen
niedrigeren Gang schalten und die
Geschwindigkeit entsprechend anpassen.
Geltende Bestimmungen für zulässige
•
Geschwindigkeiten und Gewichte befol-
gen.
Bei Fahrten mit Anhänger an langen, star-
•
ken Steigungen mit niedriger Geschwin-
digkeit fahren.
Die angegebenen maximalen Anhängerge-
•
wichte gelten nur für Höhen bis zu
1.000 m ü. NHN (3.280 Fuß). In höheren
Höhen ist die Motorleistung und damit die
Fähigkeit des Fahrzeugs, Steigungen zu
bewältigen, herabgesetzt, sodass dann
auch ein niedrigeres Anhängergewicht
anzusetzen ist. Das Gewicht von Fahrzeug
und Anhänger muss pro weitere 1.000 m
(3.280 Fuß), oder entsprechend anteils-
mäßig, um 10 % verringert werden.
Fahrten mit Anhänger an Steigungen von
•
über 12 % vermeiden.
ACHTUNG
Extreme Witterungsverhältnisse, Fahren
mit Anhänger oder das Fahren in großen
Höhen in Kombination mit einer geringeren
Kraftstoffqualität als der empfohlenen sind
Faktoren, die sich wesentlich auf den
Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs auswir-
ken.
Anhängerstecker
Wenn die Anhängerkupplung des Fahrzeugs
einen 13-poligen Steckverbinder und der
Anhänger einen 7-poligen Steckverbinder auf-
weist, ist ein Adapter erforderlich. Verwenden
Sie einen von Volvo genehmigten Adapter.
Das Kabel darf auf keinen Fall am Boden
schleifen.
WICHTIG
Beim Abstellen des Motors kann die kon-
stante Batteriespannung am Anhängeran-
schluss automatisch abgeschaltet werden,
um eine Entladung der Startbatterie zu ver-
hindern.
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