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FAHRERUNTERSTÜTZUNG
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ACHTUNG
Die Einparkhilfe wird deaktiviert, wenn die
Feststellbremse betätigt oder in Fahrzeu-
gen mit Automatikgetriebe die P-Stellung
gewählt wird.
WICHTIG
Bei der Montage von Zusatzscheinwerfern:
Daran denken, dass diese die Sensoren
nicht verdecken - die Zusatzscheinwerfer
können sonst als Hindernis erfasst werden.
Sicht nach hinten
Das Warnsignal erfolgt als Dauerton, wenn der
Abstand zum Hindernis kleiner ist als ca. 30 cm (1 ft).
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Park Assist System
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Die hinteren Sensoren werden aktiviert, wenn
das Fahrzeug im Leerlauf nach hinten rollt
oder der Rückwärtsgang eingelegt wird.
Der Messbereich reicht bis ca. 1,5 m (5 ft) hin-
ter dem Fahrzeug.
Beim Zurücksetzen mit einem mit der Elektrik
des Fahrzeugs verbundenen Anhänger wird
die Einparkhilfe hinten automatisch deakti-
viert.
ACHTUNG
Beim zurückstoßen mit z. B. einem Anhän-
ger oder einem Fahrradhalter auf der
Anhängerzugvorrichtung - ohne Volvo Ori-
ginal Anhänger-Verkabelung - muss die
Einparkhilfekamera möglicherweise von
Hand abgeschaltet werden, weil die Sen-
soren auf diese nicht reagieren sollen.
Entlang der Seiten
Das Warnsignal pulsiert schnell, wenn der Abstand
zum Hindernis kleiner ist als ca. 25 cm (0,8 ft).
Die seitlichen Sensoren der Einparkhilfe wer-
den automatisch beim Anlassen des Motors
aktiviert. Sie sind bei Geschwindigkeiten
unter 10 km/h (6 mph) aktiviert.
Der Messbereich an den Fahrzeugseiten ist
ca. 25 cm (0,8 ft)).
Der Erkennungsbereich der seitlichen Senso-
ren vergrößert sich jedoch markant, wenn sich
der Lenkeinschlag der Vorderräder vergrößert
und bei vollem Lenkeinschlag können Hinder-
nisse bis zu ca. 90 cm (3 ft) schräg hinter oder
vor dem Fahrzeug erkannt werden.
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