Einlagerung Nach Der Betriebssaison; Zugmaschine; Motor - Toro Groundsmaster 328–D 30627 Bedienungsanleitung

Einlagerung nach
der Betriebssaison

Zugmaschine

1. Reinigen Sie die Zugmaschine, die Mähwerke und den
Motor gründlich, wobei insbesondere auf die folgenden
Bereiche zu achten ist:
• Kühlergitter
• Unterhalb der Schneidevorrichtung
• Unterhalb der Riemenabdeckungen der
Schneideeinheit.
• Gegengewichtfedern
• ZWA-Welle
• Alle Schmiernippel und Gelenkstellen
2. Prüfen Sie den Reifendruck. Pumpen Sie alle Reifen der
Zugmaschine auf 145 kPa (21 psi) auf.
3. Nehmen Sie die Messer des Mähwerks ab, um sie zu
schleifen und auszuwuchten. Setzen Sie die Messer ein
und ziehen Sie die Messerbefestigungen entsprechend
an.
4. Prüfen Sie auf lockere Befestigungen und ziehen diese
bei Bedarf fest.
5. Fetten und ölen Sie alle Schmiernippel und Gelenkstellen.
Wischen Sie überflüssigen Schmierstoff ab.
6. Der Antriebsriemen der Zapfwelle muss ausgekuppelt
bleiben, damit sich der Riemen nicht unbeabsichtigt
bewegt.
7. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht und bessern
Bereiche aus, die angekratzt, abgesprungen oder
verrostet sind. Reparieren Sie alle Blechschäden.
8. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Entfernen Sie die Batterieklemmen von den -polen.
B. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen und -pole mit
einer Drahtbürste und Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Kabelklemmen und Batteriepole
mit Grafo 112X-Fett (Toro Bestellnummer 505–47)
oder mit Vaseline, um einer Korrosion vorzubeugen.
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage 24 Stunden lang
langsam auf, um einer Bleisulfation der Batterie
vorzubeugen.

Motor

1. Lassen Sie das Motoröl in ein Auffanggefäß ablaufen
und schrauben die Ablassschraube wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter. Montieren Sie
einen neuen Ölfilter.
3. Nehmen Sie den Fülldeckel ab und füllen Sie 3,8 l Öl
ein, bis der Stand an der VOLL-Marke am Peilstab
liegt. FÜLLEN SIE NICHT ZU VIEL EIN.
4. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn circa zwei
Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Stellen Sie den Motor ab.
6. Lassen Sie das gesamte Diesel aus Kraftstofftank,
Leitungen, Kraftstoffpumpenfilter und Benzinfilter /
Wasserabscheider ab.
7. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem, sauberem
Diesel.
8. Bringen Sie alle Teile der Kraftstoffanlage wieder
sicher an.
9. Reinigen und warten Sie die Luftfiltergruppe gründlich.
10. Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und das
Auspuffrohr mit witterungsbeständigem Klebeband ab.
11. Prüfen Sie den Frostschutz und füllen bei Bedarf
Frostschutzmittel entsprechend den in Ihrem Gebiet zu
erwartenden Minimumtemperaturen nach.51
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