Warten Der Kraftstoffanlage; Kraftstoffleitungen Und -Anschlüsse - Toro Groundsmaster 328–D 30627 Bedienungsanleitung

Warten der Kraftstoffanlage

Hinweis: Hinweise zum korrekten Kraftstoff finden Sie
unter „Betanken mit Diesel".
Gefahr
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und
Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis
der Füllstand 25 mm unter der Unterseite des
Einfüllstutzens steht. Der verbleibende Raum
im Tank ist für die Ausdehnung des Kraftstoffes
erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff unter
keinen Umständen und halten Kraftstoff von
offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
Kraftstofftank
Der Kraftstofftank muss alle 1000 Betriebsstunden oder
mindestens alle zwei Jahre abgelassen und gereinigt
werden. Entleeren und reinigen Sie den Tank ebenfalls,
wenn die Kraftstoffanlage verunreinigt wird, oder die
Maschine längere Zeit eingelagert werden muss. Spülen Sie
den Tank mit frischem Kraftstoff aus.
Kraftstoffleitungen und -anschlüsse
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400 Stunden
oder mindestens einmal jährlich. Prüfen Sie die Teile auf
Verschleiß, Defekte und lose Anschlüsse.
Wasserabscheider
Lassen Sie Wasser und andere Fremdstoffe täglich aus dem
Wasserabscheider ab (Bild 48).
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Wasserabscheider. Der Wasserabscheider ist innen am
Rahmen neben der linken Seite des Motors befestigt.
2. Lösen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke. Ziehen Sie anschließend die Schraube
wieder fest.
1. Wasserabscheider
Wechseln Sie die Filterglocke alle 400 Betriebsstunden aus.
1. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke.
2. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen Sie die
Kontaktfläche.
3. Fetten Sie die Dichtung an der Filterglocke mit
sauberem Motoröl ein.
4. Drehen Sie die Filterglocke per Hand, bis die Dichtung
die Kontaktfläche berührt. Ziehen Sie diese dann um
eine weitere 1/2 Umdrehung fester.
41
1
2
Bild 48
2. Ablassschraube