Indicazioni aggiuntive sulla sicurezza
per macchine pneumatiche
■
L'aria compressa può provocare gravi lesioni.
–
Se la macchina non è in uso, prima della
sostituzione degli accessori o durante
l'esecuzione di lavori di riparazione,
chiudere sempre l'afflusso dell'aria, depres-
surizzare il tubo dell'aria compressa e
disconnettere la macchina dall'alimenta-
zione di aria compressa.
–
Non dirigere mai il flusso d'aria su se stessi
o sugli altri.
■
Il movimento violento e incontrollato dei tubi
flessibili può provocare gravi lesioni. Controllare
pertanto sempre che i tubi e i relativi mezzi di
fissaggio siano integri e non si siano staccati.
■
Allontanare il getto di aria fredda dalle mani.
■
In caso di impiego di giunti rotanti universali
(giunti a griffe), è necessario inserire perni di
arresto e utilizzare protezioni di sicurezza anti-
frusta Whipcheck, per offrire protezione in caso
di avaria del collegamento del tubo alla mac-
china o ad altri tubi.
■
Assicurarsi che non venga superata la pressione
massima indicata sulla macchina.
■
Non trasportare mai dal tubo le macchine ad
azionamento pneumatico.
Rischio residuo
Anche se si utilizza l'apparecchio secondo le pre-
scrizioni, rimangono comunque alcuni rischi residui.
In relazione alla forma costruttiva e all'esecuzione
di questo apparecchio, potrebbero presentarsi i
seguenti pericoli:
■
Pericolo di caduta causato da tubi flessibili per
aria compressa lasciati in giro.
■
Pericolo causato da colpi di frusta dei tubi
flessibili per aria compressa.
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■
100
IT
Prima della messa in funzione
NOTA
►
Azionare l'apparecchio esclusivamente con
aria compressa pulita, nebulizzata con olio,
con pressione di lavoro massima di 6,3 bar
presso l'apparecchio. Per regolare la pressione
di lavoro è necessario attrezzare il compres-
sore con un riduttore di pressione.
►
Assicurarsi che non venga superata la pres-
sione di lavoro massima. Una pressione di
lavoro eccessiva non aumenta le prestazioni,
ma aumenta semplicemente il consumo di
aria e accelera l'usura dell'apparecchio.
Attenersi pertanto sempre ai dati tecnici.
Lubrificazione
AVVERTENZA!
►
Consultare la scheda di sicurezza del produt-
tore dell'olio impiegato per informarsi sui
pericoli ad esso associati.
►
Evitare che i lubrificanti vengano a contatto
con gli occhi e la pelle.
NOTA
►
Per evitare i danni da attrito e corrosione è
particolarmente importante eseguire una rego-
lare lubrificazione. Consigliamo l'impiego di
un olio speciale idoneo all'aria compressa
(ad es. olio per compressori Liqui Moly).
–
Lubrificazione con nebulizzatore di olio
Come passaggio preparatorio, dopo il
riduttore di pressione un nebulizzatore di
olio (non compreso nel materiale in dota-
zione) lubrifica l'apparecchio costante-
mente e in modo ottimale. Il nebulizzatore
di olio aggiunge l'olio a goccioline fini
nell'aria in afflusso e garantisce in tal
modo una lubrificazione regolare.
Ulteriori possibilità disponibili
♦
Collegare un'unità di manutenzione con oliatore
al compressore.
♦
Ogni 15 minuti di esercizio aggiungere manual-
mente circa 3–5 gocce di olio per sistemi pneu-
matici al nipplo di raccordo 1.
PDNB 6.3 B2