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RAYON
Les rayons pour la réparation des roues doivent avoir les dimen-
sions suivantes:
SYNTIUM AERO
Roue avant
disc
288 mm 276 mm 273,5 mm 288 mm
CHANGEMENT DU RAYON
� Attention
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces opéra-
tions, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand
vous travaillez sur le roues.
Utiliser uniquement des rayons de la même longueur et présen-
tant les mêmes caractéristiques que les rayons remplacés.
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechange
de Fac Michelin S.r.l.
MOYEU AVANT
Pour la substitution d'un rayon côté disque, il suffit de le retirer et
de le remplacer par un neuf.
Pour la substitution d'un rayon côté opposé au disque:
• Retirez la butée (A) (Fig. 1)
• Du même côtéoù vous avez extrait la butée, insérez une clé Allen
(M) de 12 mm sur l' a xe du moyeu et, avec une clé de 17 mm (M),
dévissez la butée (B) dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre (B) (Fig. 7)
• Dévissez le rayon de l' é crou à l' a ide de la clé prévue à cette effet.
• Une fois dévissé, retirez le rayon de son emplacement (Fig. 7).
• Insérez le nouveau rayon
• Vissez l' é crou de rayon avec sa rondelle. Pour éviter l' e ffet de
torsion, maintenez le rayon en place.
Pour solidifier l' a ssemblage rayon/écrou, utilisez un frein filet
moyen.
• Insérez l' a xe (C) et fermez la butée (B) avec la clé (M) de 17 mm,
avec un couple de serrage de 15 Nm (Fig. 2)
Si nécessaire un réglage du moyeu en agissant sur la bague (F)
(Fig. 2):
• Dévisser la vis pointeau avec une clé 6 pans (L).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une montre pour
diminuer le roulement de l' a xe, et dans le sens contraire pour en
augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (Fig.2).
• Contollez le roulement de la roue.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut être
la cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
Roue arrière
NO disc
disc
NO disc
MOYEU ARRIÈRE
Le remplacement d'un rayon est très facile pour la roue arrière
(Fig. 8).
• Dévisser le rayon de son écrou à l' a ide de la clé appropriée.
• Une fois dévissé, retirer le rayon de son logement.
• E nfiler le nouveau rayon.Visser les nipple avec rondelle.
Avant de remplacer le rayon, tremper le filet du rayon que vous
allez utiliser pour effectuer le remplacement dans de l' a dhésif
frein-filet pour améliorer l' é tanchéité.
Pour une bonne tension des rayons suivez ce qui suit:
• Tension correcte des rayons de la roue avant (côté disque)
1200N
• Tension correcte des rayons de la roue arrière, côté roue libre
1400N
Pour évaluer la bonne tension de la roue, utilisez un tensiomètre:
ne vous fiez pas à la tension prise manuellement. La bonne ten-
sione la roue est la clé pour avoir une roue rigide et durable; dans
l' é ventualité ou si vous ne possédez pas de tensiomètre, faites
contrôler la roue par un mécanicien qualifié ou une personne
spécialisée.
Une tension anormale ou excessive peut entrainer la rupture de
la jante et être la cause de blessures, lésions graves ou mor-
telles.
Pour solidifier l' a ccouplement entre le rayon et l' é crou, utilisez du
frein filet intermédiaire.
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ROUES COMPLÈTES
Les roues SYNTIUM AERO sont prévues pour monter des pneuma-
tiques. L'utilisation des roues est strictement destinée à une uti-
lisation sur route lisse ou sur piste. Faites très attention à éviter
des situations dans lesquelles vous pourriez subir des chocs
directs et violent par des trous ou des déconnexions du revête-
ment routier car cela pourrait provoquer la rupture de la jante
et par conséquent la perte de la garantie.
En cas de chocs anormaux dus à un déconnexion du revêtement
routier ou au transport des roues, nous conseillons de les faire
contrôler immédiatement par un mécanicien spécialisé ou par une
personne qualifiée.
Si votre série de roues est déjà préparée pour le montage du
pneu Tubeless Ready, les parties i, II, III et IV contiennent des
indications utiles si vos roues sont conçues pour le montage de
pneus Tubeless Ready.
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