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11.00 | NSE3, NSE-T3 | VERO-S Nullpunktspannsystem | de | 1152196
Entlüftung des Kolbenraums
Beim Anschließen der Nullpunktspannsysteme muss
berücksichtigt werden, dass eine vollständige Entlüftung des
Kolbenraums beim Verriegelungsvorgang nur über die
Luftanschlüsse möglich ist. Daher entsprechende Ventile oder
Absperrhähne mit Entlastung vorsehen.
Dies gilt auch für den Turboanschluss. Wird der Turboanschluss
nicht verwendet, muss sich die betreffende Kolbenseite
entlüften können. Dies geschieht am besten über den
Turboanschluss selbst. Bei allen Varianten von NSE3 138 und NSE3
176 kann durch Entfernen des Gewindestiftes M5 x 4 im Deckel
des Spannmoduls eine Entlüftungsmöglichkeit des Zylinderraums
geschaffen werden. Die nachfolgenden Ansichten erläutern die
Entlüftungsmöglichkeiten.
Entlüftung über Turboanschluss, Entlüftung über den Deckel
Gilt bei Baugröße NSE3 138 und NSE3 176
Entlüftung und Belüftung über
Turboanschluss
Entlüftung und Belüftung über offene Freisparung gewährleisten
Achtung: Gewindestift im Deckel muss zu Entlüftung und
Entlüftung über Deckel bei Varianten mit Konusverschluss
Zuluft für
Ausblasfunktion
Direktanschluss aus Einbauraum
mit Abdichtung zum
Konusverschluss über
O-Ring Ø6 x 5,5
Luftversorgung an Konusverschluss
über bodenseitige Abdichtung
Turboanschluss
Bei Verwendung des Turbo-Anschlusses (wenn Versorgung
angeschlossen) wird der federbetätigte Verriegelungsvorgang
aktiv mit Luftdruck unterstützt und verstärkt so die erreichbare
schlauchloser
Direktanschluss
für
Turbofunktion
Belüftung ausgebaut werden
Entlüftung und Belüftung für Ansteuerung
(max. 2 bar)
(ohne Turbofunktion) in offene Freisparung
gewährleistet
Entlüftung und Belüftung über Deckel
und offenen Entlüftungskanal im
Einbauraum
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Achtung: Gewindestift
muss im Deckel des
Nullpunktspannsystems
zur Entlüftung
(ohne Turbofunktion)
entfernt sein
Montage
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