SEW-Eurodrive X e Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 107

Störung
Öl tritt aus
• an der Getriebe-Ent-
lüftung
Öl tritt aus
• an der Verschluss-
Schraube
• am Ölablasshahn
Getriebe erreicht Kalt-
starttemperatur nicht
1) Am Wellendichtring austretendes Öl/Fett (geringe Mengen) ist in der Einlaufphase (24 Stunden Laufzeit) als normal anzusehen (sie-
he auch DIN 3761).
9.4 Entsorgung
Entsorgen Sie das Produkt und alle Teile getrennt nach Beschaffenheit und gemäß
den nationalen Vorschriften. Wenn vorhanden, führen Sie das Produkt einem Recy-
clingprozess zu oder wenden Sie sich an einen Entsorgungsfachbetrieb. Wenn mög-
lich, trennen Sie das Produkt in folgende Kategorien auf:
•
•
Folgende Stoffe stellen eine Gefahr für Ihre Gesundheit und die Umwelt dar. Beachten
Sie, dass Sie diese Stoffe getrennt sammeln und entsorgen müssen.
•
Mögliche Ursache
• Zu viel Öl
• Antrieb in der falschen Raumlage
eingesetzt
• Häufiger Kaltstart (Öl schäumt)
und/oder hoher Ölstand
• Dichtung undicht
• Fittings gelockert
• Thermostat falsch eingestellt
• Ölheizung falsch angeschlossen
oder defekt
• Wärmeabfuhr durch ungünstige
klimatische Bedingungen zu groß
Edelstahl
Eisen, Stahl oder Gusseisen
Öl und Fett
Sammeln Sie Altöl und Altfett sortenrein. Achten Sie darauf, dass das Altöl nicht
mit Lösungsmittel vermischt wird. Entsorgen Sie Altöl und Altfett fachgerecht.
Montage- und Betriebsanleitung – Baureihe X..e – Ausführung /HC
Betriebsstörungen/Abhilfe
Maßnahme
• Ölstand kontrollieren, ggf. korrigieren
• Getriebe-Entlüftung korrekt anbringen
und Ölstand korrigieren
• Ölausgleichsbehälter einsetzen
• Schraube nachziehen
• Fitting und Schraube nachziehen
• Einstellung des Thermostaten überprü-
fen
• Anschluss/Funktion der Ölheizung
überprüfen und bei Bedarf austauschen
• Getriebe während der Aufheizphase
gegen Auskühlen schützen
9
Entsorgung
107