R&G CP0245BL Montageanleitung Seite 8

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Entfernen Sie die Motorschraube - bitte darauf achten, dass der Abstandshalter zwischen dem
Rahmen und dem Motor sich nicht bewegt. (Wenn der Abstandshalter sehr locker ist, benutzen Sie
etwas Sekundenkleber an der Oberfläche, um ihn in Position zu halten).
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Montieren Sie die Verkleidung.
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Führen Sie die kürzere M12 (110mm) Schraube und eine Unterlegscheibe, dann den kürzeren
Abstandshalter gefolgt von einer Zahnscheibe in die Gegenbohrung eines Sturzpads. Einen der
längeren Abstandshalter über das Ende der Schraube schieben und diese Einheit durch das
gebohrte Loch ins Motormontageloch einführen (bitte darauf achten, dass der Abstandshalter
zwischen Rahmen und Motor noch in Position ist). Ziehen Sie die Schraube fest, bis Sie etwas
Druck vom Inneren des Sturzpads spüren. BITTE DARAUF ACHTEN, DASS DAS
STURZPAD WIE OBEN ABGEBILDET POSITIONIERT IST – DAS GRÖSSERE ENDE
DES STURZPADS ZUM VORDERTEIL DES MOTORRADS GERICHTET. Noch etwas
drehen, bis Sie merken, dass der Druck sich leicht erhöht, dann noch eine Vierteldrehung
anwenden. Nicht überdrehen – dies kann zu einer Beschädigung des Motorrades führen. 40 Nm
Anzugsmoment nicht überschreiten!
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Montieren Sie die Sturzpad-Schutzkappe mit dem Logo wie oben abgebildet.
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