R&G CP0245BL Montageanleitung Seite 5

Droit

Enlever le carénage latéral inférieur.

Desserrer la vis de fixation moteur (voir photo de droite)

Peindre la tête de vis à l'aide de peinture blanche ou de tippex.

Remettre le carénage

Pousser légèrement le carénage pour marquer le carénage ( marque de peinture à l'intérieur)

Enlever le carénage.
P :
ERÇAGE DU CARÉNAGE

A l'aide d'un forêt de 5-6 mm, percer le carénage en prenant le marquage précédent comme point
de repère.

Remettre le carénage et vérifier le bon alignement.

Enlever le carénage. A l'aide d'une scie cloche de 28 mm, percer le carénage en prenant le trou de
5 ou 6 mm comme repère. (note: percer le carénage de l'extérieur vers l'intérieur)

Enlever la vis. Attention à ne pas "perdre" l'entretoise située entre le cadre et le moteur. (celle-ci
doit restée en place)

Remettre le carénage

Glisser une rondelle lisse puis une rondelle crantée sur la vis M12x110mm, puis glisser le tout
dans l'un des tampons R&G.

Glisser l'entretoise la plus petite sur la vis contre le tampon.

Positionner le tout sur la moto. (ne pas oublier l'entretoise d'origine positionnée entre le cadre et
le moteur-attention au sens de montage de la protection R&G, la partie la plus large vers l'avant de
la moto)

Serrer la vis jusqu'à ce que vous sentiez la compression à l'intérieur du tampon, Faire encore un
quart de tours.

Ne pas trop serrer, couple de serrage Maxi 40nm.

Clipper le cache R&G sur le tampon.
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