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12.1
Antiblockiersystem (ABS)
1
Das ABS-Modul
ABS‑Steuergerät und Rückförderpumpe, ist unter der Sitzbank
verbaut. Jeweils ein Raddrehzahlsensor
Vorder- und Hinterrad.
Warnung
Unfallgefahr Veränderungen am Fahrzeug beeinträchtigen
die Funktion des ABS.
–
Nehmen Sie keine Veränderungen am Federweg vor.
–
Verwenden Sie an der Bremsanlage ausschließlich von
KTM freigegebene und empfohlene Ersatzteile.
–
Verwenden Sie nur von KTM freigegebene und emp-
fohlene Reifen und Räder mit dem entsprechenden
Geschwindigkeitsindex.
–
Halten Sie den vorgegebenen Reifendruck ein.
–
Stellen Sie sicher, dass Servicearbeiten und Reparatu-
ren fachgerecht durchgeführt werden. (Ihre autorisierte
KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
Das ABS ist ein Sicherheitssystem, das das Blockieren bei Gerade-
ausfahrt ohne Einwirkung von Seitenkräften verhindert.
Warnung
Unfallgefahr Fahrhilfen können die Wahrscheinlichkeit
eines Sturzes nur innerhalb der physikalischen Möglichkei-
H01077-10
ten verringern.
Extreme Fahrsituationen wie Gepäckbeladung mit hohem
Schwerpunkt, wechselnde Fahrbahnbeläge, steile Abfahr-
ten oder Vollbremsungen ohne Auskuppeln können nicht
immer kompensiert werden.
–
Passen Sie die Fahrweise den Fahrbahnverhältnissen
und Ihrem Fahrkönnen an.
Das ABS arbeitet mit zwei voneinander unabhängigen Bremskrei-
sen (Vorderrad- und Hinterradbremse). Im Normalbetrieb funktio-
niert die Bremsanlage wie eine konventionelle Bremsanlage ohne
ABS. Erst wenn das ABS‑Steuergerät die Blockierneigung eines
Rades erkennt, beginnt das ABS durch Regeln des Bremsdruckes
zu arbeiten. Der Regelvorgang ist durch ein leichtes Pulsieren am
Hand- bzw. Fußbremshebel spürbar.
Die ABS‑Warnleuchte
dung aufleuchten und nach dem Anfahren erlöschen. Wenn sie
nach dem Anfahren nicht erlischt oder während der Fahrt auf-
leuchtet, signalisiert das eine Fehlfunktion im ABS. Das ABS ist
dann nicht mehr aktiv und die Räder können bei einem Brems-
vorgang blockieren. Die Bremsanlage selbst bleibt funktionsfähig,
lediglich die ABS‑Regelung entfällt.
Die ABS‑Warnleuchte kann auch aufleuchten, wenn bei extremen
Fahrsituationen die Drehzahl von Vorder- und Hinterrad stark von-
einander abweichen, z. B. bei einem Wheelie oder bei durchdre-
hendem Hinterrad. Dadurch wird das ABS abgeschaltet.
, bestehend aus Hydraulikeinheit,
2
befindet sich am
3
muss nach dem Einschalten der Zün-
BREMSANLAGE 12
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