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Warnung
Unfallgefahr Gesamtgewicht und Achslasten beeinflussen das Fahrverhalten.
Das Gesamtgewicht ergibt sich aus: Motorrad betriebsbereit und vollgetankt, Fahrer und Sozius mit
Schutzkleidung und Helm, Gepäck.
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Überschreiten Sie weder das höchstzulässige Gesamtgewicht noch die Achslasten.
Warnung
Unfallgefahr Verrutschte Gepäckstücke beeinträchtigen das Fahrverhalten.
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Kontrollieren Sie die Befestigung des mitgeführten Gepäcks regelmäßig.
Warnung
Unfallgefahr Ein Sturz kann das Fahrzeug stärker beschädigen, als auf den ersten Blick ersichtlich ist.
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Kontrollieren Sie nach einem Sturz das Fahrzeug wie vor jeder Inbetriebnahme.
Hinweis
Motorschaden Ungefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus.
Ohne Luftfilter gelangen Staub und Schmutz in den Motor.
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Nehmen Sie das Fahrzeug nur mit Luftfilter in Betrieb.
Hinweis
Motorschaden Der Motor wird bei Überhitzung beschädigt.
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Halten Sie sofort verkehrsgerecht an und stellen Sie den Motor ab, wenn die Kühlflüssigkeitstemperatur-
Warnung angezeigt wird.
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Lassen Sie den Motor und das Kühlsystem abkühlen.
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Kontrollieren bzw. korrigieren Sie bei abgekühltem Kühlsystem den Kühlflüssigkeitsstand.
Info
Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, sofort anhalten, Motor abstellen, das Fahrzeug ver-
kehrsgerecht abstellen und eine autorisierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren.
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Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation, usw.) es erlau-
ben, in höhere Gänge schalten.
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Gas wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächs-
ten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben und Gas geben.
Info
Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich.
Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwi-
schen dem 1. und 2. Gang. Der 1. Gang stellt den
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Anfahr- oder Berggang dar.
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Nach dem Erreichen der Höchstgeschwindigkeit durch volles
Aufdrehen des Gasdrehgriffes, diesen auf ¾ Gas zurückdre-
hen. Die Geschwindigkeit verringert sich kaum, der Kraftstoff-
verbrauch geht jedoch stark zurück.
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Nur so viel Gas geben, wie es Fahrbahn und Witterungsverhält-
nisse erlauben. Besonders in Kurven sollte nicht geschaltet
und nur sehr vorsichtig Gas gegeben werden.
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Zum Zurückschalten Motorrad nötigenfalls abbremsen und
gleichzeitig Gas wegnehmen.
FAHRANLEITUNG 8
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