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15.3
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren
Warnung
Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck.
–
Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der
Motor oder das Kühlsystem betriebswarm sind.
–
Lassen Sie das Kühlsystem und den Motor abkühlen, bevor Sie den Kühler, die Kühlerschläuche oder
sonstige Bauteile des Kühlsystems öffnen.
–
Halten Sie bei einer Verbrühung die betreffende Stelle sofort unter lauwarmes Wasser.
–
Motorrad auf waagrechter Fläche am Seitenständer abstellen.
–
Deckel des Ausgleichsbehälters
–
Frostschutz der Kühlflüssigkeit kontrollieren.
−25 ... −45 °C
»
Wenn der Frostschutz der Kühlflüssigkeit nicht mit der
Vorgabe übereinstimmt:
–
Frostschutz der Kühlflüssigkeit korrigieren.
–
Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren.
S03316-10
Der Kühlflüssigkeitsstand muss sich zwischen den beiden
Markierungen befinden.
»
Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit der Vorgabe
übereinstimmt:
–
Kühlflüssigkeitsstand korrigieren.
Kühlflüssigkeit (
–
Deckel des Ausgleichsbehälters montieren.
–
Kühlerverschluss
–
Frostschutz der Kühlflüssigkeit kontrollieren.
−25 ... −45 °C
»
Wenn der Frostschutz der Kühlflüssigkeit nicht mit der
Vorgabe übereinstimmt:
–
Frostschutz der Kühlflüssigkeit korrigieren.
–
Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren.
Der Kühler muss vollständig gefüllt sein.
S03317-10
»
Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit der Vorgabe
übereinstimmt:
–
Kühlflüssigkeitsstand korrigieren und Ursache des Ver-
lustes feststellen.
Kühlflüssigkeit (
–
Kühlerverschluss montieren.
1
entfernen.
S. 131)
2
entfernen.
S. 131)
KÜHLSYSTEM 15
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