Briggs & Stratton Power Built 825 Serie Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Seite 42

Filtro dell'aria a due elementi rettangolare
1. Allentare la vite e ribaltare il coperchio verso il basso. Togliere il pre-filtro (se previsto) e la
cartuccia dal coperchio.
2. Dopo aver pulito il pre-filtro e la cartuccia, mettere il pre-filtro, se previsto, (freccia verso
l'alto) sulle pieghe della cartuccia (il labbro del pre-filtro deve trovarsi in fondo alle
pieghe).
3. Montare il pre-filtro ed il gruppo cartuccia nel coperchio.
Î
4. Inserire le linguette nelle guide
5. Chiudere verso l'alto il coperchio e serrare saldamente la vite.
Filtro dell'aria a due elementi ovale
1. Togliere il pomolo ed il coperchio. Estrarre il prigioniero del filtro dell'aria.
2. Dopo averlo pulito, rimontare il pre-filtro sulla cartuccia. Premere con forza il filtro dell'aria
Ï
sul prigioniero per fissarlo nella sua sede.
3. Inserire il coperchio sulla base. Serrare saldamente il pomolo.
Filtro dell'aria Oil Foam
Lavare l'elemento in spugna Ì con detergente ed acqua. Asciugarlo con un panno pulito.
Impregnarlo d'olio motore. Strizzarlo in carta assorbente pulita rimuovendo TUTTO L'OLIO
IN ECCESSO.
1. Allentare la vite e ribaltare il coperchio verso il basso. Togliere la staffa
spugna dal coperchio.
2. Pulire la staffa, il coperchio e la base.
3. Installare la staffa e l'elemento in spugna nel coperchio.
4. Inserire le linguette sul coperchio nelle scanalature del lato inferiore della base.
5. Chiudere il coperchio verso l'alto e fissarlo serrando saldamente la vite.
Fig. 9
MANUTENZIONE DELLA CANDELA
Pulire/sostituire la candela ogni 100 ore di funzionamento o ogni stagione, a seconda della
scadenza che si presenta per prima. La chiave per candele è disponibile presso qualsiasi
Centro di Assistenza Autorizzato Briggs & Stratton.
Nota: In alcuni paesi per legge è obbligatorio l'uso di candele con resistore per la soppressione
dei segnali di accensione. Se il motore, all'origine, era dotato di una candela con resistore,
sostituirla con una candela dello stesso tipo.
La distanza elettrodo candela Ì deve essere 0,76 mm (0.030 in.).
AVVERTENZA
NON tentare di avviare il motore senza candela. Il carburante può incendiarsi con il
rischio di esplosione. Per il controllo della scintilla, utilizzare esclusivamente il Tester
prova scintilla Briggs & Stratton.
Fig. 9
TENERE PULITO IL MOTORE
Rimuovere periodicamente erba e residui di paglia dal motore. Pulire il proteggidita. Non
pulire il motore con getti d'acqua in quanto l'acqua potrebbe inquinare il carburante.
Utilizzare una spazzola o aria compressa.
Se il silenziatore è dotato di parascintille Ë, deve essere smontato, pulito e ispezionato
ogni 50 ore di funzionamento o stagione. Sostituirlo se danneggiato.
Per assicurare un funzionamento corretto del motore, mantenere sempre i leverismi del
regolatore, le molle e i comandi liberi da attriti e impedimenti Ê.
Pulire il sistema di raffreddamento. Residui di paglia o detriti possono intasare il sistema
di raffreddamento del motore, specialmente dopo il funzionamento prolungato. Togliere il
convogliatore aria e pulirlo come illustrato Î.
RIMESSAGGIO
I motori che non si ritiene di utilizzare per più di 30 giorni devono essere protetti e svuotati
del carburante onde prevenire la formazione di depositi gommosi nel sistema di
alimentazione o in parti vitali del carburatore.
Per proteggere il motore si raccomanda di utilizzare l'additivo per carburante Briggs & Stratton.
Nota: Se non si utilizzano additivi oppure il motore utilizza benzina contenente alcol, svuotare il
serbatoio del carburante, facendo funzionare il motore finché non finisce il carburante.
1. Cambiare l'olio. Vedere Manutenzione dell'olio.
2. Togliere la candela e versare circa 15 ml di olio motore nel cilindro. Rimettere la candela e
far girare lentamente il motore per distribuire l'olio.
3. Rimuovere paglia e detriti dal cilindro, dalle alette della testata, sotto il proteggi dita e nelle
vicinanze della marmitta.
4. Dopo il rimessaggio, utilizzare esclusivamente benzina fresca. Prima di avviare il motore,
effettuare i controlli indicati nel programma di manutenzione.
in basso nella base.
Í
e l'elemento in
Conservare in luogo asciutto e LONTANO da stufe, forni o caldaie che utilizzano una
fiamma pilota oppure eventuali dispositivi che possono generare una scintilla.
BOLLETTINO
Rivolgersi ad un'Officina Autorizzata Briggs & Stratton. Tutte le Officine Autorizzate
Briggs & Stratton gestiscono pezzi di ricambio originali e sono dotati degli attrezzi
necessari per la riparazione dei motori.
Avete bisogno di assistenza? Visitate il sito web oppure chiamate il 1-800-233-3723,
(U.S.A. e Canada) al quale risponde un servizio di messaggeria con informazioni utili
per la manutenzione dei motori.
Elenco parziale di ricambi originali Briggs & Stratton
Particolare
Olio (0,600 lt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Olio (1,400 lt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit pompa dell'olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(per trapano elettrico standard per rimuovere rapidamente l'olio dal motore)
Additivo per carburante (cartuccia monouso da 30 ml)
Filtro del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartuccia del filtro dell'aria piatto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pre-filtro del filtro dell'aria piatto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit cartuccia del filtro dell'aria ovale (Modello 11, 12)
Kit cartuccia del filtro dell'aria ovale e pre-filtro (Modello 11, 12)
Kit cartuccia del filtro dell'aria ovale (Modello 20, 21)
Kit cartuccia del filtro dell'aria ovale e pre-filtro (Modello 20, 21)
Candela con resistore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Candela standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Candela al platino a lunga durata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(utilizzata sulla maggior parte dei motori con valvole in testa)
Tester prova scintilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chiave per candele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Per trovare il centro più vicino, consultare il sito
oppure le Pagine Gialle™".
Il marchio con le dita in cammino e Pagine Gialle" sono
marchi registrati in vari paesi.
™
SPECIFICHE DI MESSA A PUNTO
Modello 120000
Alesaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cilindrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modello 150000
Alesaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cilindrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modello 200000
Alesaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cilindrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modello 210000
Alesaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cilindrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distanza elettrodo candela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modelli 120000 / 150000
Intraferro della bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distanza elettrodo candela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aspirazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modelli 200000 / 210000
Intraferro della bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aspirazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
** Gioco valvole con le molle installate ed il pistone 6 mm oltre il punto morto superiore
(a motore freddo). Vedere il Manuale di riparazione, P/N 272947.
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AVVERTENZA
. . . . . . . . . . . . . . 992030 (5041)
491588S (5043)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . .
www.briggsandstratton.com
2-11/16 in. (68 mm)
2-13/64 in. (56 mm)
12.48 cu. in. (206 cc)
75 mm (2.970 in.)
56 mm (2.200 in.)
249 cc (15.22 cu. in.)
3.120 in. (79,23 mm)
2.438 in. (61,67 mm)
18.64 cu. in. (305 cc)
3.300 in. (83,81 mm)
2.438 in. (61,67 mm)
. 20.85 cu. in. (342 cc)
0.030 in. (0,76 mm)
0.010 − 0.014 in. (0,25 − 0,36 mm)
0.030 in. (0,76 mm)
0.004 − 0.006 in. (0,10 − 0,15 mm)**
0.009 − 0.011 in. (0,23 − 0,28 mm)**
0.008 − 0.012 in. (0,20 − 0,30 mm)
0.004 − 0.006 in. (0,10 − 0,15 mm)**
0.004 − 0.006 in. (0,10 − 0,15 mm)**
P/N
100005E
100006E
5056
694485
493537
690610
273356
692484
273930
992041
992040
5056
19368
19374