Inhaltsverzeichnis
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Anzugsmomente
Anzuziehendes Teil
Zündkerze
Zylinderkopf
Ölpumpe
Ölpumpendeckel
Primärantriebsrad
Kickstarterkurbel
Zungenventil-Krümmer
Luftfiltergehäuse
Zündspule
Innerer Rotor
Stator
Auspuffrohr (Zylinder)
Auspufftopf
Auspufftopfschutz
Gleitlagerdeckel (Hauptwelle)
Ritzel des Mittelgetriebes (Schraube)
Gleitlagerdeckel (Tellerrad)
Gehäusedeckel
Antriebsritzel (Schraube)
Kurbelgehäuse
Kurbelgehäusedeckel (Rechts)
Ölablassschraube
Ölschraube
Schutz (rechter Kurbelgehäusedeckel)
Lichtsmaschinendeckel (Links)
Plattendeckel (Rechter Kurbelgehäusedeckel)
Fahrgestell
Benennung
Lenkungssystem:
Lenkerschaftlager
Vorderradaufhängung:
Hub der Vorderradgabel
Ungespannte Federlänge
Federkonstante
Zusätzliche Feder
Hinterradaufhängung:
Hub des Stoßdämpfers
Ungespannte Federlänge
Federkonstante
Zusätzliche Feder
Gewindegröße
Anzahl
M14x1,25
1
M6 x 1,0
4
M5 x 0,8
2
ø5 Schneidschraube
1
M10 x 1,25
1
M6 x 1,0
1
M6 x 1,0
4
M6 x 1,0
1
M6 x 1,0
2
M12 x 1,25
1
M6 x 1,0
2
M6 x 1,0
2
M8 x 1,25
1
M6 x 1,0
4
M6 x 1,0
2
M45 x 1,5
1
M6 x 1,0
2
M6 x 1,0
3
M35 x 1,5
1
M6 x 1,0
8
M6 x 1,0
5
M8 x 1,25
1
M14 x 1,5
1
M6 x 1,0
1
M5 x 0,8
3
M6 x 1,0
1
Kugellager
60 mm (2,4 in)
115 mm (4,53 in)
K = 4 N/mm (0,4 kg/mm, 22,4 Ib/in)
Nein
30 mm (1,2 in)
153 mm (6,02 in)
K1 = 11,9 N/mm (1,21 kg/mm, 67,8 Ib/in)
K2 = 33,4 N/mm (3,41 kg/mm, 190,9 Ib/in)
Nein
Anzugsmoment
N•m
m•kg
ft•lb
20
2,0
10
1,0
7,2
4
0,4
2,9
4
0,4
2,9
30
3,0
10
1,0
7,2
8
0,8
5,8
4
0,4
2,9
9
0,9
6,5
43
4,3
9
0,9
6,5
9
0,9
6,5
18
1,8
9
0,9
6,5
12
1,2
8,7
60
6,0
12
1,2
8,7
9
0,9
6,5
50
5,0
8
0,8
5,8
8
0,8
5,8
14
1,4
2
0,2
1,4
9
0,9
6,5
4
0,4
2,9
9
0,9
6,5
PW50
14
22
31
13
43
36
10
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