Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
N40-5
HERAUSNEHMBARE KOMFORTPOLSTERUNG
11. ABNAHME KOMFORTPOLSTERUNG
11.1.
Den Kinnriemen öffnen (siehe entsprechende Anleitung) und den vorderen Teil
der linken Wangenpolsterung in das Helminnere ziehen, um den Befestigungs-
knopf vom linken Rand zu lösen (Abb. 13). Den gleichen Vorgang auf der rech-
ten Seite des Helms wiederholen
11.2.
Die linke hintere Lasche der Polsterung vom Schalenrand lösen, indem die
Komfortpolsterung leicht nach innen gezogen wird (Abb. 14). Nachfolgend den
Vorgang bei den mittleren Laschen und der rechten Lasche wiederholen.
11.3.
Den linken Frontbereich der Polsterung nach oben ziehen, um die entspre-
chende Lasche der Polsterung aus der an der Innenschale aus Polystyrol be-
festigten Halterung herauszuziehen (Abb. 15). Nachfolgend den Vorgang mit
der vorderen mittleren und mit der rechten Lasche wiederholen.
11.4.
Die linke und rechte seitliche Lasche der Komfortpolsterung aus den Zwi-
schenräumen zwischen den inneren Wangenpolsterungen aus Polystyrol und
der Außenschale herausziehen (Abb. 16).
11.5.
Die Kinnriemen aus der Polsterung herausziehen (Abb. 17).
11.6.
Die gesamte Polsterung aus dem Helm herausnehmen.
12. ANBRINGEN KOMFORTPOLSTERUNG
12.1.
Die Polsterung richtig in den Helm einlegen und darauf achten, dass sie gut
anliegt
12.2.
Den Kinnriemen in die entsprechende Schlaufe in der Polsterung im Bereich
der Wangenpolsterungen einziehen (Abb. 17). Diese Schritte auf der rechten
Helmseite wiederholen.
12.3.
Die linke und rechte seitliche Lasche der Polsterung in die Zwischenräume zwi-
schen den inneren Wangenpolsterungen aus Polystyrol und der Außenschale
einstecken (Abb. 16).
12.4.
Die linke vordere Lasche der Polsterung in die entsprechende Aufnahme auf
der an der Innenschale aus Polystyrol befestigten Halterung einziehen und
nach unten drücken, bis sie vollständig befestigt ist. Den Vorgang mit der mitt-
leren und mit rechten Lasche wiederholen (Abb. 15).
Hinweis: Die korrekte Montage des Frontbereichs der Polsterung überprüfen,
indem das VPS nach oben geschoben und abgesenkt wird: Diese Bewegung
muss ohne Behinderung möglich sein. Im gegenteiligen Fall sind die Schritte
11.3 und 12.4 zu wiederholen
12.5.
Die rechte, mittlere und linke hintere Lasche der Polsterung in die entspre-
chenden Aufnahmen am Schalenrand einstecken (Abb. 14). Auf die Laschen
drücken, bis sie vollständig in der Halterung einrasten.
12.6.
Die Wangenpolsterung andrücken, um den Befestigungsknopf auf der Rück-
seite an der vorgesehenen Stelle des an der Schale befestigten Randes zu
schließen (Abb. 13). Bei diesem Vorgang ist darauf zu achten, dass die oben
genannten rechteckigen Stofflaschen nicht zwischen den Befestigungsknöp-
fen und den entsprechenden Aufnahmen eingeklemmt werden.
30
ANLEITUNG
ACHTUNG
-
Die Komfortpolsterung sollte lediglich zum Reinigen oder Waschen entfernt wer-
den.
-
Den Helm keinesfalls benutzen, wenn die Komfortpolsterung nicht vollständig und
korrekt angebracht wurde.
-
Vorsichtig mit der Hand waschen, nur neutrale Seife benutzen, Wassertemperatur
nicht höher als 30° C.
-
In kaltem Wasser ausspülen und bei Zimmertemperatur trocknen lassen, vor Son-
neneinstrahlung schützen.
-
Die Komfortpolsterung keinesfalls in der Waschmaschine waschen.
-
Beim für die Innenteile verwendeten Polystyrol handelt es sich um ein leicht de-
formierbares Material, das Stöße über seine Formveränderung oder die teilweise
Zerstörung absorbiert.
-
Die Innenteile aus Polystyrol nicht verändern oder beschädigen.
-
Die Innenteile aus Polystyrol nur mit einem feuchten Tuch reinigen, anschließend
bei Zimmertemperatur trocknen lassen, vor Sonneneinstrahlung schützen.
-
Für die oben genannten Arbeitsschritte keinesfalls Werkzeuge benutzen.
BELÜFTUNGSSYSTEM
Das Belüftungssystem des Helms N40
Vordere Lufteinlassöffnung:
Mit dem innovativen System AIRBOOSTER TECHNOLOGY wird die Luft, die
über die obere Einlassöffnung einströmt, kanalisiert und ohne Verluste in den
oberen Bereich des Kopfes des Fahrers geleitet. Die vordere Lufteinlassöff-
nung (Abb. 18) kann vollständig oder teilweise geöffnet werden, je nachdem,
wie weit der Schieber der Einlassöffnung auf die Endlage (A) geschoben wird.
Um die vordere Einlassöffnung zu schließen, wird der oben genannte Schieber bis zur
Endlage (B) nach vorne geschoben.
Hintere Luftabsauger:
Diese sind in einem rückwärtigen Spoiler integriert und sorgen für den Austritt der war-
men und verbrauchten Luft und damit für einen optimalen Komfort im Helminneren
(Abb. 19).
ANSCHLUSSMÖGLICHKEIT N-COM - NOLAN COMMUNICATION SYSTEM
Ihr Helm ist für den Anschluss des Kommunikationssystems N-Com ausgelegt.
Wenn Ihr Helm nach der ECE/UNO-Regelung Nr. 22 zugelassen ist, wurde er auch
mit dem installierten N-Com-System getestet und zugelassen. Die Installation eines
anderen Systems als N-Com gefährdet die Übereinstimmung des Helms mit den ge-
setzlichen Bestimmungen.
Während der Installation des Kommunikationssystems (siehe spezifische Hinweise im
Kit N-Com) müssen die Fülleinsätze aus Schaummaterial in den Wangenpolsterungen
aus Polystyrol im Bereich der Plätze der Freisprecheinrichtung N-Com aus dem Helm
herausgenommen werden.
Die oben genannte Fülleinsätze müssen nur dann entfernt werden, wenn der Helm
mit einem installierten kompatiblen N-Com-System benutzt wird.
GT besteht aus folgenden Teilen:
5
ANLEITUNG
N40-5
31
Werbung
Inhaltsverzeichnis
