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Bremsen
Verschleißinspektion der Bremsen
1
1.
Bremsklötze
2.
Mindestbelagdicke
Bremsklötze müssen entsprechend der
Tabelle "Planmäßige Wartungsarbeiten"
überprüft werden und sind zu ersetzen,
wenn sie bis auf die Mindestbelagdicke
oder darüber hinaus verschlissen sind,
so dass das Servicelimit erreicht oder
überschritten ist.
Sollte die Belagdicke eines der Bremsbe-
läge (Vorderrad- oder Hinterradbremse)
kleiner als 1,5 mm sein, sollte einer der
Bremsbeläge also bis auf den Boden der
Nut verschlissen sein, sind sämtliche
Bremsbeläge am entsprechenden Rad
zu erneuern.
Einfahren neuer Bremsbeläge und
Bremsscheiben
Bremsklötze sind stets als Radsatz
zu erneuern. Am Vorderrad, wo zwei
Bremssättel montiert sind, sind alle
2
Klötze an beiden Bremssätteln zu
erneuern.
Das Ersetzen einzelner Bremsklötze
hat eine Leistungsverminderung des
Bremssystems zur Folge. Dies kann zu
einem Unfall führen.
Fahren Sie nach dem Einbau neuer
Bremsklötze extrem vorsichtig, bis die
neuen Bremsklötze eingefahren sind.
Neue Bremsscheiben und/oder -beläge
müssen
eingefahren, um so für eine optimale
Leistung und Lebensdauer zu sorgen.
Die
Einfahren neuer Beläge und Scheiben
beträgt 300 km.
Vermeiden
extreme
umsichtig und sehen Sie längere Brems-
wege vor.
Warnung
eine
Zeit
empfohlene
Fahrstrecke
Sie
in
diesem
Bremsmanöver,
Wartung
lang
vorsichtig
zum
Zeitraum
fahren
Sie
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