Inhaltsverzeichnis
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•
Wechseln Sie Motoröl und Filter
(siehe Seite 138).
•
Überprüfen Sie den Reifendruck und
passen Sie ihn bei Bedarf an (siehe
Seite 201).
•
Bocken Sie das Motorrad auf einem
Ständer auf, so dass beide Räder
über dem Boden schweben. (Falls
das nicht möglich ist, stellen Sie
es mit Vorder- und Hinterrad auf
Bretter, um Feuchtigkeit von den
Reifen fernzuhalten.)
•
Sprühen
Sie
auf
sämtliche
Metallflächen, um sie vor Rost zu
schützen. (Es gibt eine große Zahl
von Produkten auf dem Markt. Ihr
Händler kann Sie vor Ort beraten.)
Verhindern Sie, dass Öl auf Kunst-
stoffteile, Bremsscheiben oder in die
Bremssattel gelangt.
•
Überprüfen Sie die Kette und stellen
Sie sie bei Bedarf ein (siehe Seite 147).
•
Vergewissern Sie sich, dass das
Kühlsystem mit einer 50% Mischung
aus
Kühlmittel
Wasser gefüllt ist (siehe Seite 141).
(Beachten Sie dabei, dass das von
Triumph gelieferte H4DX Hybrid-
OAT-Kühlmittel fertig angemischt ist
und nicht verdünnt werden muss.)
•
Bauen Sie die Batterie aus und
lagern Sie sie an einem Ort, an dem
sie
nicht
direktem
Feuchtigkeit oder Frost ausgesetzt
ist. Während der Einlagerung des
Motorrads
sollte
zwei Wochen langsam (mit einem
Ladestrom von einem Ampere oder
weniger)
geladen
Seite 175).
Korrosionsschutzöl
unlackierten
und
destilliertem
Sonnenlicht,
sie
etwa
alle
werden
(siehe
Reinigung und Wartung
•
Lagern Sie das Motorrad in einem
kühlen,
trockenen
direkte Sonneneinstrahlung und mit
minimalen
täglichen
schwankungen.
•
Decken Sie das Motorrad mit einem
geeigneten porösen Überzug ab,
damit sich kein Staub und Schmutz
auf
dem
kann.
Vermeiden
Verwendung von Kunststoff oder
ähnlichen,
nicht
beschichteten Materialien, die den
Luftaustausch
dass sich Wärme und Feuchtigkeit
stauen können.
Bereich
ohne
Temperatur-
Fahrzeug
absetzen
Sie
dabei
atmungsaktiven,
einschränken,
die
so
199
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