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Warnung
Das Motoröl ist unter Umständen heiß.
Vermeiden Sie einen Kontakt mit dem
heißem Motoröl, indem Sie geeignete
Schutzkleidung,
einen Augenschutz tragen.
Kontakt mit heißem Motoröl kann zu
Verbrühungen
der Haut führen.
Motoröl und Filter sind gemäß den
Anforderungen
Wartungsarbeiten auszutauschen.
Hinweis
Der Ölwannenschutz muss vor Beginn
dieses Vorgangs
siehe Seite 136.
1
2
1.
Motorölfilter
2.
Motoröl-Ablassschraube
So wechseln Sie das Motoröl und den
Motorölfilter:
•
Lassen Sie den Motor gründlich
warmlaufen,
anschließend aus und stellen Sie das
Motorrad in senkrechter Position
sicher auf einem ebenen Unter-
grund ab.
Handschuhe,
oder
Verbrennungen
für
planmäßige
ausgebaut
werden,
schalten
Sie
•
Platzieren Sie eine Ölauffangwanne
unter dem Motor.
•
Entfernen Sie die Motoröl-Ablass-
schraube.
•
Lösen
Motorölfilter mithilfe von Triumph
und
Spezialwerkzeug
Entsorgen Sie den alten Motorölfilter
auf umweltverträgliche Weise.
•
Tragen
sauberes Motoröl auf den Dich-
tring des neuen Motorölfilters auf.
Bringen Sie den Motorölfilter an und
ziehen Sie ihn fest. Anzugsmoment
10 Nm.
•
Wenn
abgelassen ist, versehen Sie die
Ablassschraube mit einer neuen
Dichtscheibe.
Ablassschraube und ziehen Sie sie
fest. Anzugsmoment 25 Nm.
•
Befüllen Sie den Motor mit einem
halb- oder vollsynthetischen Motor-
rad-Motoröl 10W/40 oder 10W/50
nach
höher) und JASO MA, wie z.B. Castrol
Power 1 Racing 4T 10W-40 (vollsyn-
thetisch).
•
Starten Sie den Motor und lassen
Sie ihn für mindestens 30 Sekunden
im Leerlauf laufen.
ihn
Wartung
und
entfernen
Sie
eine
dünne
das
Motoröl
Montieren
Spezifikation
API SH
Sie
den
T3880313.
Schicht
vollständig
Sie
die
(oder
139
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