Mantenimiento - Scheppach PRACTIXX PX-SE-2000 Originalbetriebsanleitung

Nota:
Si se arranca el motor por primera vez, se requerirán
varios intentos para el arranque, hasta que se haga lle-
gar el combustible al motor desde el depósito.
• Llevar el interruptor de conexión/desconexión (3)
tras el arranque del motor (al cabo de aprox. 15-
30 s) de la posición "CHOKE" a la posición "RUN".
(fig. 4)
9.2 Parar el motor
• Dejar funcionando el generador eléctrico brevemen-
te sin carga antes de detenerlo, para que el grupo se
pueda "enfriar"
• Colocar el interruptor de conexión/desconexión en
la posición "OFF" (fig. 4)
9.3 Indicador de advertencia de aceite (11)
El indicador se activa cuando el nivel de aceite es de-
masiado bajo y se desactiva en cuanto el nivel de acei-
te es suficiente.
9.4 Indicador de sobrecarga (12)
La protección frente a sobrecarga se activa cuando el
consumo de potencia es excesivo y desconecta las to-
mas de enchufe de 230 V (9). Desconecte el aparato
tal como se describe en el apartado 9.2.
Desconecte la toma de corriente del aparato
Vuelva a poner el aparato en marcha como se describe
en la sección 9.1.
9.5 Indicador de funcionamiento (13)
El indicador de funcionamiento está activado con el
motor en marcha.
9.6 Interruptor de ahorro de energía (9)
Para reducir el consumo de combustible en marcha al
ralentí, ponga el interruptor de ahorro de energía en la
posición de conexión "ON".
9.7. Seguridad eléctrica
Los cables de alimentación eléctrica y los aparatos co-
nectados deben estar en perfecto estado.
No conecte nunca el generador de corriente a la red
eléctrica (toma de enchufe).
Las líneas hasta el consumidor deben ser lo más cor-
tas posibles.
9.8 Conexión a tierra (fig. 2)
Para la derivación a tierra de las cargas estáticas, es
factible una conexión a tierra de la carcasa.
Para ello, conecte un cable en el lado de la conexión
de puesta a tierra (7) del generador de corriente y, en
el otro lado, a una masa externa (p. ej. varilla de puesta
a tierra).
9.9 Conexión USB
Este generador está equipado con dos conexiones
USB. Pueden utilizarse para cargar teléfonos inteli-
gentes.

10. Mantenimiento

m ADVERTENCIA
• Realizar los trabajos de mantenimiento únicamente
con el motor apagado.
• Retire el conector de bujía de encendido de la bujía
de encendido
Cambio de aceite
Cambiar el aceite del motor después de que transcu-
rran las primeras 25 horas de servicio, a continuación,
cada 50 horas o cada tres meses.
El cambio de aceite del motor debería realizarse con el
motor a la temperatura de funcionamiento.
• Tenga listo para el cambio de aceite un recipiente
adecuado que no se desborde.
• Retire la cubierta del motor (fig. 5 pos. 5)
• Abrir el tapón roscado de llenado de aceite (fig. 6
pos. A)
• Verter el aceite usado en un recipiente colector ade-
cuando basculando para ello el generador eléctrico
• Añadir aceite de motor con el depósito de llenado de
aceite hasta la marca superior de la varilla medidora
de aceite
• Elimine el aceite usado apropiadamente. Entregue
el aceite usado en un punto de recogida. La mayoría
de estaciones de servicio, talleres de reparación o
centros de recogida de materiales reciclables reco-
gen el aceite usado sin coste alguno.
Filtro de aire
Una limpieza frecuente del filtro de aire previene los
fallos de funcionamiento del carburador.
Limpiar el filtro de aire y cambiar los cartuchos de
filtro de aire
• El filtro de aire debe limpiarse cada 30 horas de
servicio.
• Retire la cubierta del motor (fig. 5 pos. 5).
• Retire la tapa del filtro de aire (fig. 8 pos. B).
• Retire el filtro de aire (fig. 8 pos. C).
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