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Austausch des Motors
Austausch des Motors
Ausbau
1. Eine Druckentlastung durchführen, Seite 6.
2. Schrauben (79), Unterlegscheiben (78) und
Riemenabdeckung (67) entfernen.
3. Den Riemen (19) entfernen, siehe Seite 22.
4. Die Schrauben (21), Unterlegscheiben (70) und
Muttern (10) entfernen, mit denen der Motor (5) am
Rahmen befestigt ist.
5. Nur Modelle mit Elektrostart: Batteriekabel und
Spannungsregler trennen.
6. Den Motor (5) vom Rahmen abnehmen.
Austausch des Motorgebläses
Ausbau
a. Die Schrauben (86) vorne am Gebläse (14)
lösen und entfernen.
b. Das Gebläse (14) von der kleinen
Riemenscheibe (6) abziehen.
Installation
a. Das neue Gebläse (14) über der kleinen
Riemenscheibe (6) positionieren.
b. Die Schrauben (86) erneut anbringen und gut
anziehen. Mit 14,1 + 1,1 N•m (125 + 10 in-lb)
festziehen.
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Ausbau der Riemenscheibe
ANMERKUNG: Dieses Verfahren ist nur erforderlich,
wenn der Motor ausgetauscht wird. Bei Installation
eines neuen Motors wird die alte Riemenscheibe
wiederverwendet.
Ausbau
a. Die Stellschraube (87) an der Seite der
Riemenscheibe (6) lösen.
b. Die große Schraube (24) in der Mitte der
Riemenscheibe (6) entfernen.
c. Die Riemenscheibe (6) vom Motor (5) abziehen.
Installation
a. Die neue Riemenscheibe (6) am Motor (5)
positionieren.
b. Die große Schraube (24) und die
Unterlegscheibe (65) in der Mitte der
Riemenscheibe (6) anbringen. Mit 14,1 +
1,1 N•m (125 + 10 in-lb) festziehen.
c. Stellschraube (87) anziehen. Mit 25,4 N•m
(60 + 2 in-lb) festziehen.
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Installation
1. Den Motor (5) im Rahmen anbringen.
2. Batteriekabel und Spannungsregler erneut
verbinden.
3. Alle Schrauben (21), Unterlegscheiben (70) und
Muttern (10) wieder anbringen. Gut festziehen.
4. Den Riemen (19) an den Riemenscheiben (4, 6)
anbringen, Seite 22.
5. Riemenabdeckung (67), Schrauben (79) und
Unterlegscheiben (78) (2 an jeder Seite) erneut
anbringen. Schrauben mit einem
Schraubenschlüssel festziehen. Mit 2,8-3,4 N•m
(25-30 in-lb) festziehen.
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