Toter-Winkel-Assistent; (Sbza); Spurwechselassistent (Lca); (Lca) - Cadillac CTS Bedienungsanleitung

Warnung
Der IBA kann die Bremswirkung
des Fahrzeugs bei Situationen
erhöhen, bei denen eine solche
Wirkung möglicherweise nicht
notwendig ist. Sie können dann
den Verkehrsfluss behindern.
Nehmen Sie in diesem Fall Ihren
Fuß vom Bremspedal und
betätigen Sie dann die Bremse
nach Bedarf.
FAB und IBA können über die
Fahrzeugpersonalisierung deakti-
viert werden. Siehe Automatisches
Auffahrvorbereitungssystem in
Auffahrwarn-/Erfassungssysteme
unter Fahrzeugpersonalisie-
rung 0 167.
Warnung
Der Betrieb des FAB oder IBA bei
gleichzeitigem Anhängerbetrieb
kann dazu führen, dass Sie die
Kontrolle über das Fahrzeug
(Fortsetzung)
Warnung
(Fortsetzung)
verlieren und einen Unfall verur-
sachen. Schalten Sie das System
aus, wenn Sie einen Anhänger
ziehen.

Toter-Winkel-Assistent

(SBZA)

Der Toter-Winkel-Assistent (SBZA,
ausstattungsabhängig) unterstützt
den Fahrer bei einem Spurwechsel
und beim Vermeiden von Zusam-
menstößen mit fahrenden
Fahrzeugen im toten Winkel. Wenn
ein Vorwärtsgang eingelegt ist,
leuchtet die Anzeige im linken oder
rechten Außenspiegel auf, wenn ein
fahrendes Fahrzeug im toten Winkel
erkannt wird. Wenn ein Blinker
betätigt wird, wenn auf der betreff-
enden Seite ein Fahrzeug erkannt
wurde, blinkt die Anzeige, um Sie
zusätzlich vor einem Spurwechsel
zu warnen. Da dieses System Teil
des Spurwechselassistenten (LCA)
ist, lesen Sie unbedingt den
Fahren und Bedienung
gesamten Abschnitt zu diesem
Assistenten durch, bevor Sie diese
Funktion verwenden.
Spurwechselassistent

(LCA)

Der Spurwechselassistent LCA ist
eine Unterstützungsfunktion zum
Spurwechsel, die Zusammenstöße
beim Spurwechsel mit fahrenden
Fahrzeugen im toten Winkel oder
sich schnell von hinten
annähernden Fahrzeugen verhin-
dern soll. Die LCA-Warnanzeige
leuchtet im betreffenden Außen-
spiegel auf. Wenn der Blinker
betätigt wurde, blinkt sie.
Warnung
Der LCA kann den Fahrer nicht
vor Fahrzeugen warnen, die sich
außerhalb des Erfassungsbe-
reichs des Systems befinden, und
auch nicht vor Fußgängern,
Fahrradfahrern oder Tieren. Beim
Spurwechsel wird unter
(Fortsetzung)
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