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Cadillac CTS Bedienungsanleitung Seite 351

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Fahrzeugpflege
aufwärmen. Dadurch kann der
Reifen schneller aufgepumpt
werden.
Fahren Sie im Falle einer Reifen-
panne langsam zu einer ebenen
Fläche, um eine weitere Beschädi-
gung der Reifen und Räder zu
verhindern. Die Warnblinkanlage
einschalten. Siehe
Warnblinker 0 181.
Weitere wichtige Sicherheitswar-
nungen entnehmen Sie Bei einer
Reifenpanne 0 345.
Entfernen Sie keine Objekte, die in
den Reifen eingedrungen sind.
1. Nehmen Sie den Reifendicht-
mittel/Kompressor-Satz aus
seiner Ablage. Siehe Verstauen
des Reifendichtmittel-/
Kompressor-Satzes 0 355.
2. Wickeln Sie den Dichtmittel/
Luft-Schlauch (6) und den
Stecker (8) aus.
3. Den Satz auf den Boden
stellen.
Stellen Sie sicher, dass sich
der Reifenventilschaft in
Bodennähe befindet, sodass
die Schlauchlänge ausreicht.
4. Entfernen Sie die Ventilkappe
des platten Reifens, indem Sie
sie gegen den Uhrzeigersinn
drehen.
5. Befestigen Sie den Dichtmittel/
Luft-Schlauch (6) am Reifen-
ventilschaft. Im Uhrzeigersinn
drehen, bis er fest sitzt.
6. Den Netzstecker (8) in den
Anschlussstecker für Zubehör
im Fahrzeug stecken. Von den
anderen Anschlusssteckern für
Zubehör sämtliches Zubehör
abziehen. Siehe Steck-
dosen 0 121.
Wenn das Fahrzeug über einen
Anschlussstecker für Zubehör
verfügt, nicht den Zigarettenan-
zünder verwenden.
Wenn das Fahrzeug nur über
einen Zigarettenanzünder
verfügt, diesen verwenden.
Das Netzkabel nicht in der Tür
oder im Fenster einklemmen.
7. Den Motor anlassen. Solange
der Kompressor verwendet
wird, muss der Motor laufen.
8. Drücken und drehen Sie den
Wahlschalter (1) nach links in
die Stellung Sealant + Air
(Dichtmittel + Luft).
9. Drücken Sie den Ein/
Aus-Schalter (2), um den
Reifendichtmittel/Kompressor-
Satz einzuschalten.
Der Kompressor pumpt
anschließend Dichtmittel und
Luft in den Reifen.
Der Druckmesser (3) zeigt zu
Beginn, während der
Kompressor das Dichtmittel in
den Reifen pumpt, einen hohen
Druck an. Sobald sich das
Dichtmittel vollständig im
Reifen verteilt hat, sinkt der
Druck schnell ab, um anschlie-
ßend beim Befüllen des
Reifens mit Luft wieder
anzusteigen.

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