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Abgeflachte Stellen an der
Heckrotorwelle für Gewindestifte
Heckrotornabe
Umlenktrommel
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Beutel T4
WICHTIG: Die Heckwelle hat nahe einem Ende eine
abgeflachte Stelle für die Heckrotornabe und am anderen
Ende zwei abgeflachte Stellen für die Umlenktrommel.
1. Die Heckwelle in die Baugruppe Heckrotornabe einführen.
2. 2-mm-Inbusschlüssel und mittelfeste
Schraubensicherung verwenden: Die Heckwelle in
ihrer Position mittels M4x4mm-Gewindestift fixieren.
Sicherstellen, dass der Gewindestift den abgeflachten,
in die Heckwelle gefrästen Bereich berührt.
3. Das Kugelgelenk von der Schiebehülsebaugruppe
entfernen und mit einer mittleren Gewindesicherung
wieder montieren.
4. Die Schiebehülsebaugruppe über die Heckwelle
schieben und die Kugelgelenke auf den Heckhalter-
Kugelgelenken einrasten.
Beutel T2, T4
1. Die Umlenktrommel in der vom Heckriemen gebildeten
Schlaufe entsprechend der Abbildung einführen.
2. Die Heckwelle von rechts durch die Umlenktrommel
und in die linke Seite des Heckplattenlagers
schieben. Das Kugelgelenk der Heckschiebehülse
beim Einführen der Heckwelle in das Nylonlager des
Heckrotor-Winkelhebels einführen.
WICHTIG: Einen der Gewindestifte von der
Umlenktrommel entfernen, um die abgeflachte Stelle
auf der Welle zu erkennen. Den gegenüberliegenden
Gewindestift festziehen, wenn die abgeflachte Stelle
zentriert ist, dann den Gewindestift wieder eindrehen.
3. Die Heckwelle sollte etwa 1 mm aus dem linken
Plattenlager überstehen.
4. 2-mm-Inbusschlüssel und mittelfeste
Schraubensicherung verwenden: Die Umlenktrommel
mittels zweier M4x4mm-Gewindestifte an die
Heckwelle montieren. Sicherstellen, dass die
Gewindestifte die abgeflachten, in die Heckwelle
gefrästen Bereiche berühren.
Check the rotation of the tail pulley. The tail pulley
should rotate as shown when the main rotor is rotated
clockwise, when viewed from above. If the tail gear
does not rotate as shown, remove the tail shaft and tail
pulley, rotate the tail belt loop 180° and re-assemble.
Sight down the tail boom and ensure the tail belt is
not twisted more than 90° inside the tail boom.
DE
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