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La Fig.3 illustre un exemple d'installation type:
- Motoréducteurs
- Cellules photoélectriques
- Colonnes pour cellules photoélectriques
- Voyant clignotant avec antenne incorporée
- Interrupteur à clé ou clavier numérique
- Centrale de commande
Installation du chevron de fixation arrière
La position de fixation du chevron arrière est indiquée sur le
graphique (Fig. 4).
Important: les installations proposant des valeurs « A » et « B »
(Fig. 5) les plus semblables possibles sont préférées.
4.2 - Raccordements électriques
Insérer le câble d'alimentation au bornier. Connecter les fils du câble d'alimentation au bornier en suivant le schéma électrique Fig.9.
5 - ESSAI ET MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATION
L'essai du système doit être effectué par un technicien qualifié.
Celui-ci procèdera aux essais requis par la norme relative
en fonction des risques présents, et vérifiera l'adéquation aux
5.1 - Essai
Tous les composants de l'installation doivent être testés en
suivant les procédures indiquées dans les manuels d'instructions
respectifs.
Vérifier que les indications fournies au Chapitre 1 – Avertissements
pour la sécurité aient été respectées.
Vérifier que le portail ou la porte puissent bouger librement une
fois l'automation débloquée, qu'ils soient en équilibre et qu'ils
restent donc immobiles lorsqu'ils sont laissés dans n'importe
quelle position.
5.2 - Mise en service
Une fois l'essai de tous les dispositifs du système réussi (et non
de seulement quelques-uns), il est possible de procéder à la mise
en service.
Il est nécessaire de réaliser et de conserver pendant 10 ans le
fascicule technique de l'installation, lequel devra contenir le
schéma électrique, le dessin ou photo de l'installation, l'analyse
des risques et les solutions adoptées, la déclaration de conformité
du fabricant de tous les dispositifs reliés, le manuel d'instructions
de tous les dispositifs et le programme d'entretien du système.
Apposer la plaque d'identification de l'automation sur laquelle
figurent le nom du responsable de la mise en service, le numéro
de matricule et l'année de construction ainsi que la marque CE
16
Si nécessaire, couper le chevron arrière (Fig. 6) jusqu'à obtenir la
valeur « B », puis souder le chevron au mur.
Fixer ensuite le chevron de fixation au mur en utilisant soudage,
ATTENTION !
Rotations plus grands à ceux indiquées dans le tableau en
Fig.4 avec dimensions A et B choisi, même si géométriquement
possibles, peuvent endommager définitivement l'automation.
Positionner les fin course mécaniques en ouverture bien
fixées à terre, pour éviter que les rotations aillent au-delà du
limite.
prescriptions normatives, en particulier celles de la norme
EN12445 indiquant les méthodes d'essai pour les automatismes
relatifs aux portes et portails.
Vérifier que tous les dispositifs reliés fonctionnent correctement
(cellules photo-électriques, bords sensibles, boutons d'urgence,
autres) en effectuant des essais d'ouverture, de fermeture et d'arrêt
du portail ou de la porte à l'aide des dispositifs de commande reliés
(transmetteurs, touches, sélecteurs).
Procéder à la mesure de la force d'impact conformément à la
norme EN12445 en réglant les fonctions de vitesse, force moteur
et ralentissement de la centrale si les mesures ne sont pas
satisfaisantes, jusqu'à obtention du réglage adapté.
directement sur le portail ou sur la porte.
Fixer une plaque indiquant les opérations nécessaires pour
procéder au déblocage manuel du système.
Réaliser et remettre à l'utilisateur final la déclaration de conformité,
les instructions et les avertissements destinés à l'utilisateur final
ainsi que le programme d'entretien de l'installation.
Vérifier que l'utilisateur ait bien compris le fonctionnement
automatique, manuel et de secours de l'automatisme.
Informer, également par écrit, l'utilisateur final des dangers et des
risques résiduels.
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