Chamberlain LiftMaster PROFESSIONAL 5580 Anleitungen Seite 43

7. El ruido del operador es molesto dentro del alojamiento
del hogar:
Si el ruido operacional constituye un problema debido a la proximidad
del abridor al alojamiento, puede instalar el juego de piezas del
aislador de vibración 41A3263. Este juego de piezas se diseñó a fin
de eliminar "el efecto del tableado sonoro" y es sencillo de instalar.
8. La puerta de garaje se abre y se cierra por sí sóla:
• Borre todos los controles remotos y vuelva a programarlos.
• Asegúrese de que el pulsador del control remoto no se haya
quedado enganchado en "encendido".
• Desconecte todos los pulsadores o los contactores por llave
acoplados y espere durante un día.
9. La puerta se detiene pero no se cierra completamente:
Revise el apartado sobre ajuste de los límites.
Repita la prueba de inversion de seguridad después de cualquier
ajuste de la longitud del brazo de la puerta, de la fuerza de cerrado o
del límite inferior.
10. La puerta se abre pero no se cierra:
• Compruebe la operación del sistema protector (si ha instalado este
accesorio). Si la luz esta parpadeando, corrija la alineación.
• Si la lámpara del abridor no se enciende intermitentemente y es una
instalación nueva, revisar la fuerza de descenso.
Repita la prueba de inversion de seguridad una vez terminado el
ajuste.
11. La luz del abridor no se enciende:
Cambie la bombilla de 40 watts máximo. Cambiar las bombillas
fundidas por bombillas reforzadas.
12. La luz del abridor no se apaga:
Puede que exista una conexión defectuosa de tierra ya sea en el
techo o en el tomacorriente que se encuentra en la pared.
La unidad debe conectarse a tierra.
13. El abridor está deformado o se invierte durante la apertura:
La puerta puede estar desequilibrada o los muelles pueden estar
rotos. Para desconectar el carro, cierre la puerta y utilice la cuerda y
el tirador de desembrague manual. Abra y cierre la puerta
manualmente. Una puerta correctamente equilibrada permanecerá
en cualquier punto de su recorrido, mientras es soportada
completamente por sus muelles. Si esto no sucede, llame a un
técnico especialista en puertas de garaje para que corrija el
problema. No cambie los ajustes de fuerza.
14. El motor del abridor zumba brevemente y luego no funciona:
• Los muelles de la puerta del garaje están quebrados. CONSULTE
LAS INSTRUCCIONES ANTERIORES.
• Si el problema ocurre en la primera operación del abridor, la puerta
está cerrada con llave. Abra la cerradura de la puerta. Si la cadena
fue retirada y si se volvió a instalar, es posible que el motor esté
fuera de fase. Quite la cadena y mueva el ciclo del motor a la
posición inferior. Observe la rueda dentada de la transmisión.
Vuelva a instalar la cadena, cuando gire en dirección de las
manecillas del reloj y pare en la posición inferior.
Repita la prueba de inversion de seguridad una vez terminado el
ajuste.
15. El abridor no se activa debido a una interrupción en el
suministro eléctrico:
• Tire de la cuerda y del tirador de desembrague manual hacia abajo
y hacia atrás a fin de desconectar el carro. La puerta se puede abrir
y cerrar manualmente. Cuando se restaure el suministro de
corriente eléctrica, tire del tirador de desembrague manual derecho
hacia abajo. A la siguiente vez que se active el operador, se volverá
a conectar el carro.
• El accesorio de soltado rápido externo desconecta el carro desde la
parte exterior del garaje, en caso de interrupción del suministro
eléctrico.
CUIDADO DE SU ABRIDOR
Cuando se instale correctamente el abridor, este proporcionará un
excelente funcionamiento con un mínimo de mantenimiento. El
abridor no requiere de lubricación adicional.
Ajustes de límite: Estos ajustes se deben revisar y fijar
apropiadamente cuando se instale el abridor. Unicamente se
necesita un destornillador. Las condiciones climáticas pueden
ocasionar algunos cambios pequeños en la operación de una puerta
requiriendo algunos reajustes, especialmente durante el primer año
de operación.
Consulte los ajustes de límite y de fuerza que se encuentran en la
página 6. Siga las instrucciones cuidadosamente y repita la prueba
de reversa de seguridad después de cualquier ajuste.
Transmisor de control remoto: Ta unidad de control remoto portátil
puede ser sujetada a la visera de un carro mediante la presilla
proporcionada. Se pueden comprar telemandos adicionales para ser
utilizadas en todos los vehículos que usen el mismo garaje. Consulte
la sección de accesorios. Los controles remotos nuevos se deberán
ajustar con el mismo código que el control remoto original.
Batería del telemando: Las baterías de litio deben producir energía
hasta por 5 años. Si se reduce el alcance de la transmisión, revise la
batería.
Para cambiar la batería: Para cambiar las baterías, usar el broche
de la visera o la hoja de un destornillador para forzar la abertura de la
tapa. Insertar las baterías con el lado positivo hacia arriba. Al volver a
poner la tapa, oprimar a ambos lados de ésta. No se deshaga de la
batería vieja, junto con la basura del hogar. Lleve las baterías a un
centro apropiado de eliminación de deshechos.
MAINTENIMENTO DE SU ABRIDOR
Mantenimiento mensual:
• Repita la prueba de reversa de seguridad. Haga los ajustes que
sean necesarios.
• Opere la puerta manualmente. Si esta desequilibrada o se atranca,
llame a un técnico especializado en puertas de garaje.
• Revise para asegurarse que la puerta se abra y se cierre
completamente. Ajuste la fuerza y los límites en caso necesario.
Mantenimiento anual:
• Aceite los rodillos de la puerta, los cojinetes y las bisagras. La
puerta no requiere de lubricacion adicional. No engrase los rieles
de la puerta.
• LUBRIFIQUE EL CARRO Y LOS RIELES.