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Segelyacht Bavaria Cruiser 40
Achtung
Bitte achten Sie darauf, dass das Ruderlager mit wasserbeständigem Fett (oder
Teflon) zwischen Ruderschaft und Lager sowie zwischen Ruderlager und Lagersitz
gefettet bzw. eingesprüht werden muss. Ein „Spiel" in der Ruderlagerung ist durch
Nachstellen am oberen Ruderlager zu beseitigen. Die Ruderwelle muss spielfrei,
aber nicht zu fest sein
Am Steuerrad ist eine Bremse eingebaut, die Sie durch Drehen feststellen können.
Wichtig: Vergessen Sie nie zu prüfen, dass die Bremse nicht angezogen ist. Dies gilt vor allem beim
Segeln unter Autopilot, sonst wird der Elektromotor unnötig belastet.
Der Sockel und das Gehäuse der Ruderanlage ist in die Decksform mittig integriert.
2.4. Lenzpumpen, Lenzleitungen
Der Ankerkasten ist gegenüber dem Boot wasserdicht ausgeführt. Er lenzt direkt durch zwei Öffnungen
nach außen. Der Zugang zum Ankerkasten erfolgt durch den Schrank im Vorschiff.
Bei allen BAVARIA Yachten ist das Cockpit selbstlenzend ausgelegt. Wasser im Cockpit läuft durch den
achterlichen Trimm nach hinten durch die Klappe der Badeplattform bzw. Durchgang am Spiegel.
2.4.1 Beschreibung der Lenzanlage
Bei BAVARIA Yachten ist das Cockpit selbstlenzend ausgelegt. Des Weiteren besteht die Möglichkeit,
Wasser aus dem Inneren der Yacht zu lenzen. Die Saugkörbe befinden sich in der Bilge an der tiefsten
Stelle im Messebereich. Die Bodenwrangen in der Messe sind durch einlaminierte Rohre verbunden, so
dass bei evtl. Wassereinbruch beide Pumpen eingesetzt werden können. Die Lenzleitungen werden
mittels Schlauch nach achtern zum Spiegel (Austritt) verlegt.
Die Cockpit-Lenzung erfolgt über den Durchgang am Spiegel (unter dem Steuermannssitz).
Im Ankerkasten befinden sich beidseitig Lenzöffnungen, welche mit einer Blende abgedeckt sind. Ihre
Yacht ist außerdem mit einer Handlenzpumpe sowie einer elektrischen Bilgenpumpe (Leistung mind.
33 l/min) ausgestattet.
Bei Einsatz der Handlenzpumpe ist der Pumphebel der Pumpe herauszuziehen. Durch Pumpbewegungen
wird der Lenzvorgang vorgenommen.
Die elektrische Lenzpumpe wird durch Betätigung des symbolisch gekennzeichneten Schalters am Panel
in Gang gesetzt.
.
- Vorher auf jeden Fall auch Hauptschalter anschalten -
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Bavaria Yachtbau GmbH
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