Abgasanlage; Lüftung - Bavaria Cruiser 40 Handbuch

Segelyacht Bavaria Cruiser 40

2.10 Abgasanlage

Die Yacht ist mit einer nassen Auspuffanlage versehen, d.h. in den Abgaskrümmer wird das
Seekühlwasser eingespritzt und bewirkt eine Abkühlung der Abgase. Das Gemisch wird nach unten in
einen Schalldämpfer/Wassersammler geleitet, läuft auf der Bb.-Seite der Achterkabine durch die
Backskiste, wird am Heck hochgeleitet und tritt oberhalb der Wasserlinie seitlich am Heck aus.
Der Auspuffschlauch besteht aus einem synthetischen Gummi, in den eine Stahlspirale eingearbeitet ist.
Der Schlauch ist hitzebeständig, allerdings nur begrenzt. Der Seewasserzufluss darf nicht unterbrochen
werden. Daher muss auf einen ungehinderten Zufluss geachtet werden. Der Schlauch ist an allen
Verbindungsstellen mit zwei Schellen gesichert.
Falls die Seewasserzufuhr unterbrochen sein sollte, wird durch den Temperaturfühler im Abgasschlauch
ein optisches und akustisches Signal ausgelöst. In diesem Fall muss der Motor sofort abgestellt werden,
bis die Störung im Wasserfluss behoben ist (siehe Handbuch des Motorherstellers).
Achtung
Eine regelmäßige Inspektion und eine Prüfung, ob durch den Auspuff Seewasser
abgeht, sind dringend angeraten
2.11 Lüftung
Für eine gute Durchlüftung aller Räume haben wir folgende Vorkehrungen getroffen:
Ankerkasten:
Vorschiff:
Vorschiff Toilettenraum:
Salon:
Toilettenraum Achtern:
Achterkabinen:
.
Eine gewisse Luftzufuhr wird durch den Trosseneinlauf des
Ankerkastendeckels erreicht, ferner durch die Lenzöffnungen unten.
2 Decksluken, 1 Seitenfenster zum öffnen, 2 Festfenster im Rumpf
1 Decksluke
3 Decksluken, 5 Aufbaufenster (offen), 3 Rumpffenster geschlossen
1 Decksluke
Je 1 Decksluke, 1 Rumpffenster (geschlossen) und 1 Cockpitfenster
(offen)
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Bavaria Yachtbau GmbH