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Segelyacht Bavaria Cruiser 40
2.2 Tanks und Leitungen – Treibstoff
Vorratstank
Auf Stb.-Seite unter der achteren Koje ist ein Kunststoff-Dieseltank von 210 l Inhalt installiert. Er wird
befüllt durch einen Einfüllstutzen (verchromte Verschraubung und Inschrift DIESEL) unter dem
Steuermannssitz Stb. der Yacht. Zulaufleitung: feuerfester Treibstoffschlauch nach ISO 7840. Die
Entlüftung ist bis über das Deck hochgezogen.
Zulauf zum Motor
Der Zulauf erfolgt über ein Saugrohr an Oberkante Tank. Wegen der kurzen Leitungswege ist
durchlaufend
feuerfester
Grobfilter/Wasserabscheider, Treibstoffpumpe, Feinfilter zum Motor und Rücklauf zum Tank zurück.
Vor dem Tank in der Achterkabine auf Stb.Seite befindet sich ein handbetätigtes Absperrventil.
Achtung
Ein störungsfreier Betrieb von Motor und Heizung ist nur möglich, wenn der
Kraftstoff sauber ist. Daher ist es unerlässlich, dass Filter/Wasserabscheider
regelmäßig inspiziert und gesäubert werden.
Einmal jährlich sollte der Dieseltank vollständig entleert und gereinigt werden.
Warnung
Zum Befüllen des Tanks:
- Motor, Heizung und Kocher ausstellen.
Beim Befüllen:
- Niemals rauchen, niemals mit offener Flamme hantieren.
2.3 Ruderanlage
2.3.1 Systembeschreibung
Das Ruder ist ein freihängendes, vorbalanciertes Mittelruder (Profilruder). Die Bedienung erfolgt von den
Steuerrädern an den Steuersäulen des Cockpits. Die Kraftübertragung erfolgt mittels Kette zum
Rudergetriebe. Beim optionalen Einbau einer Selbststeueranlage (Autopilot) erzeugt ein Elektromotor die
notwendigen Stellkräfte.
2.3.2 Ruderblatt und –lager
Das Ruderblatt ist ein profiliertes GFK-Blatt, in dem der Ruderschaft aus seewasserbeständigem
Aluminium fest einlaminiert ist. Der Schaft wird in zwei leichtgängigen, selbstausrichtenden Spezial-
Ruderlagern geführt. Das Ruder wird durch eine Klemmmutter am oberen Ende des Schaftes gehalten.
Die Notpinne wird auf den oberen Vierkant des Schaftes aufgesetzt.
Achtung
Prüfen Sie den festen Sitz des Klemmringes auf dem Ruderschaft
regelmäßig und stellen Sie ihn gegebenenfalls wieder her.
Bei dem von BAVARIA YACHTBAU verwendeten Ruderlager handelt es sich um ein selbstrichtendes
Lager. Ruderlager stellen immer ein Verschleißteil dar und müssen einer regelmäßigen Prüfung und
Wartung unterzogen werden.
Notpinne
Die Notpinne befindet sich in der Steuerbord Backskiste. Bei Ausfall der Ruderanlage ist das Steuerrad,
der Ruderquadrant für die Ruderstange und der Antriebsmotor mit dem Quadrant für Selbststeueranlagen
(Option) abzunehmen. Die Notpinne wird auf den Vierkant am Ende des Ruderschaftes aufgesetzt.
Treibstoffschlauch
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