Lenzpumpen, Lenzleitungen; Beschreibung Der Lenzanlage - Bavaria CRUISER 36 Handbuch

Se~acht
Bavaria Cruiser 36
Bavaria Yachtbau GmbH
2.4. Lenzpumpen, Lenzleitungen
Der Ankerkasten ist gegenüber dem Boot wasserdicht ausgeführt. Er lenzt direkt durch zwei Öffnungen
nach außen.
Bei allen BAVARIA
Yachten ist das Cockpit selbstlenzend ausgelegt. Wasser im Cockpit läuft durch den
achterliehen Trimm nach hinten durch die Öffnung.
2.4.1 Beschreibung der Lenzanlage
Bei BAVARIA Yachten ist das Cockpit selbstlenzend ausgelegt. Des Weiteren besteht die Möglichkeit,
Wasser aus dem Inneren der Yacht zu lenzen. Die Saugkörbe befinden sich in der Bilge an der tiefsten
Stelle im Messebereich. Die Bodenwrangen in der Messe sind durch Bohrungen verbunden, so dass bei
evtl. Wassereinbruch beide Pumpen eingesetzt werden können. Die Lenzleitungen werden mittels
Schlauch nach achtern zum Spiegel (Austritt) verlegt.
Die Cock:pit-Lenzung erfolgt über den Durchgang am Spiegel.
Im
Ankerkasten befinden sich beidseitig Lenzöffnungen, welche mit einer Blende abgedeckt sind. Thre
Yacht ist außerdem mit einer Handlenzpumpe sowie einer elektrischen Bilgenpumpe (Leistung 33
1/min)
ausgestattet.
Bei Einsatz der Handlenzpumpe ist der Pumphebel der Pumpe herauszuziehen. Durch Pumpbewegungen
wird der Lenzvorgang vorgenommen.
Die elektrische Lenzpumpe wird durch Betätigung des symbolisch gekennzeichneten Schalters am Panel
in Gang gesetzt. - Vorher auf jeden Fall auch Hauptschalter anschalten -
Wir empfehlen die elektrische Lenzpumpe nur bei laufender Maschine einzusetzen, da hier dann die volle
Leistung der E-Lenzpumpe erreicht wird.
Eine Schlagpütz ist ein ausgezeichnetes Gerät zum Lenzen. Sie soßte immer griffbereit in der
Backskiste liegen.
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Leckstopfen
Warnung
Die gesamte Pumpenleistung wird möglicherweise nicht ausreichen, die Yacht zu
lenzen, wenn es zu einer Kollision mit treibenden Gegenständen kommt. Treffen Sie
Maßnahmen für einen solchen Ausnahmefall durch
Lecks~el
u.ä.
Achtung
Schließen sie die Seeventile, wenn Sie das Boot verlassen. Seeventile in Räumen, die
nicht einsehbar sind (z.B. WC-Raum) sollten nur bei Benutzung geöffnet werden.
Für
den Fall einer Beschädigung eines Seeventils oder eines Borddurchlasses empfehlen wir auf der
Yacht Leckstopfen aus Weichholz mitzuführen, deren Durchmesser auf die unterschiedlichen Größen der
Borddurchlässe abgestimmt sind und mit denenjede Öffnung sicher verschlossen werden kann.
Hinweis
Bei Kugelhähnen ist es einfach zu erkennen, ob sie geschlossen oder offen sind:
GESCHLOSSEN: Hebel steht quer zu Schlauch oder Rohr
OFFEN: Hebel steht in Richtung von Schlauch oder Rohr
Wartungshinweis
Borddurchlässe müssen in regelmäßigen Abständen auf Dichtigkeit geprüft werden.
Stopfbuchsmuttern der Ventile nachziehen, Schlauchschellen auffesten Sitz kontrollieren.
Komponenten der Lenzanlage
siehe Bild 2.1.3
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