Réglage
• Le frein de chaîne est ENGAGE (la chaîne est bloquée) lorsque le levier de frein
(5) est tiré vers l'avant et le mécanisme (voir Fig. 10) est visible. La chaîne ne doit
pas pouvoir bouger (Fig. 30).
m ATTENTION
Le levier de frein doit s'enclencher dans les deux positions. En cas de forte résis-
tance ou si le levier ne peut pas aller dans chaque position, ne pas utiliser la scie.
La porter immédiatement dans un Centre de réparation professionnel.
5. CARBURANT ET HUILE - CARBURANTS CONSEILLES
Utiliser exclusivement un mélange d'essence sans plomb et d'huile moteur 2-temps
spécifique. Mélanger le carburant tel indiqué sur le tableau de mélange de carburant.
m MISE EN GARDE
N'utilisez pas de mélange de carburant qui a été stocké pendant plus de 90 jours.
m MISE EN GARDE
Ne jamais utiliser l'huile 2-temps avec le ratio conseillé de 100:1. La garantie du
fabricant s'annule en cas de dommage moteur dû à une lubrification inappropriée.
m MISE EN GARDE
Utiliser exclusivement des récipients conçus et autorisés pour le transport et le stoc-
kage du carburant. Verser la bonne quantité d'essence et d'huile 2-temps dans le
flacon de mélange fourni (observer la graduation imprimée sur le flacon). Secouer
vigoureusement le flacon.
Carburants conseillés
Certains carburants traditionnels sont mélangés à des composants oxygénés tels
que l'alcool ou d'autres composants se conformer aux normes de l'air pur. Votre
moteur a été conçu pour fonctionner correctement avec uniquement les essences
automobiles, y compris les essences oxygénées. Nous conseillons l'utilisation d'es-
sence sans plomb.
Lubrification de la chaîne et du guide-chaîne
Lors de chaque remplissage du réservoir de carburant, mettre également à niveau
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SERVICE APRÈS-VENTE
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