CSP41
41cc
4. PREIZKUS ZAVORE VERIGE
• Zavora verige je SPROŠČENA (veriga se lahko premika), ko je ROČICA ZAVO-
RE (5) POVLEČENA NAZAJ (Slika 11/položaj 2) IN ZAPAHNJENA, kot je pri-
kazano na Sliki 11.
• Zavora verige je SPROŽENA (veriga je zaklenjena), ko je ročica zavore (5) potis-
njena naprej in je mogoče videti mehanizem (prikazan na Sliki 10). Veriga se ne
bi smela premikati (Slika 30).
m OPOZORILO
Ročica zavore se mora zaskočiti v oba položaja. Če čutite močan upor ali če se
ročica ne premakne v katerega od obeh položajev, žage ne uporabljajte. Takoj jo
odnesite v servisni center na popravilo.
5. GORIVO IN OLJE – PRIPOROČENA GORIVA
Uporabljajte samo mešanico neosvinčenega bencina in posebnega olja za 2-taktne
motorje. Mešanico pripravite po navodilih iz tabele za mešanje goriva.
m SVARILO
Ne uporabljajte mešanice goriva, če je starejša od 90 dni.
m SVARILO
Nikoli ne uporabite 2-taktnega olja s priporočenim mešalnim razmerjem 100 : 1.
Proizvajalčeva garancija se v primeru poškodbe motorja zaradi nezadostnega ma-
zanja razveljavi.
m SVARILO
Za transport in shranjevanje goriva uporabljajte samo posode, ki so zasnovane in
odobrene za ta namen. Nalijte ustrezno količino bencina in 2-taktnega olja v prilože-
no plastenko za mešanje (glejte mere na plastenki). Plastenko nato dobro pretresite.
Priporočena goriva
Nekatere običajne bencine mešajo z oksigenati, kot sta alkohol in etrska spojina,
da dosegajo standarde glede čistega zraka. Vaš motor je zasnovan tako, da zado-
voljivo deluje na kateri koli bencin, namenjen za avtomobilsko uporabo, vključno z
oksigeniranimi bencini.
SLUŽBA ZA POMOČ STRANKAM
00800 4003 4003
servicepartner.si@scheppach.com
Priprava
179