Istruzioni Per L'uso; Istruzioni Di Montaggio - Truma Combi D Gebrauchsanweisung

Kit altitudine
Destinazione d'impiego
Il kit altitudine è necessario per una più lunga funzione di
riscaldamento del Combi D alle altitudini da 1500 m fino a
2750 m.

Istruzioni per l'uso

Comando del commutatore
Selezionare la posizione desiderata dell'interruttore prima del-
l'accensione del riscaldatore.
– Posizione 1 = Funzionamento normale fino a 1500 m
– Posizione 2 = Altitudine da 1500 m fino a 2750 m
Il produttore si riserva la facoltà di apportare modifiche
tecniche!

Istruzioni di montaggio

Consigliamo fare effettuare il montaggio da un'officina
specializzata.
Seguire le direttive nazionali vigenti nel maneggiare
carburante diesel. Indossare i dispositivi di sicurezza
personali (es. guanti idonei). Evitare scariche di elettricità
statica, tenere lontane fonti ignifere e non fumare. Arieggiare
abbastanza il locale. Sconnettere la batteria, prima di iniziare
con i lavori. Recuperare in un apposito recipiente il carburante
diesel che eventualmente fuoriesce.
Volume di fornitura
1 Fascio di cablaggio
1 Pompa dosatrice (in base all'altitudine)
1 Supporto
1 Angolare
1 Raccordo
– 1 Raccordo a Y Ø 4 mm
– 1 Raccordo a Y Ø 5 mm
– 4 Elementi di riduzione 5 x 3,5 mm
– Fascette Ø 10 mm
1 Tubo combustibile 2 m, 4 x 1 mm
1 Tubo flessibile combustibile 0,5 m, 3,5 x 3 mm
1 Commutatore con apertura
– 1 Tubo flessibile termorestringente
– 3 Spina femmina
1 Scatola di connessione
1 Istruzioni per l'uso / Istruzioni di montaggio
Collegamento del combustibile
Avvertenze di sicurezza per la posa dei tubi del
combustibile
Accorciare tubi rigidi e flessibili del combustibile solo utilizzan-
do una taglierina per tubi flessibili (n° art. 34020-45100) o un
coltello affilato. Non schiacciare le parti tagliate, che devono
anche essere prive di bavature.
Posare i tubi del combustibile tra la pompa dosatrice e la stufa
possibilmente sempre in direzione ascendente.
Fissare saldamente i tubi del combustibile per evitare danni
e / o la formazione di rumori dovuti alle vibrazioni (valore indi-
cativo consigliato: fissaggi ad una distanza di 50 cm circa).
Proteggere i tubi del combustibile contro eventuali danneggia-
menti meccanici.
Posare i tubi del combustibile in modo che le torsioni del
veicolo, i movimenti del motore e simili non possano influire
minimamente sulla stabilità degli stessi.
Proteggere le parti di adduzione del combustibile dal calore
che potrebbe comprometterne il funzionamento (utilizzare tubi
flessibili coibentati in tessuto in fibra di vetro con rivestimento
in alluminio).
Non far passare mai, né fissare i tubi del combustibile diretta-
mente accanto ai componenti per lo scarico dei gas della stufa
o del motore del veicolo. In caso si incrocino, verificare che
vi sia sempre una distanza sufficiente dalle parti molto calde,
inserendo eventualmente lamiere di protezione contro l'irrag-
giamento termico.
Nel collegare tra loro i tubi rigidi del combustibile con un tubo
flessibile, montare sempre i tubi del combustibile a battuta, in
modo da evitare la successiva formazione di bolle.
Posa corretta del tubo
Posa errata del tubo
(formazione di bolle)
Montaggio della pompa dosatrice
Montare la pompa di dosaggio (regolata in base all'altitudine)
parallelamente alla pompa di dosaggio (serie) nel sistema
carburante.
Installare sempre la pompa dosatrice con il lato di compres-
sione (direzione di mandata) rivolto verso l'alto in direzione
ascendente.
Proteggere la pompa dosatrice dal surriscaldamento (tempera-
tura max. d'esercizio 40 °C); non montarla quindi in prossimità
dei silenziatori e dei tubi di scarico.
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