Yamaha F6A Betriebsanleitung Seite 63

GCM00970
ACHTUNG:
Nie zu viel Öl einfüllen und sich verge-
G
wissern, dass der Außenbordmotor auf-
recht steht (nicht gekippt), wenn das
Motoröl überprüft und gewechselt wird.
Falls der Ölstand über der oberen Öl-
G
standsmakierung liegt, lassen Sie Öl ab,
bis der Ölstand der spezifizierten Höhe
entspricht. Durch Überfüllen mit Öl
könnten Lecks oder Schäden entstehen.
1. Stellen Sie den Außenbordmotor in eine
aufrechte Position (nicht gekippt).
2. Passenden Behälter mit einem größeren
Fassungsvermögen als die Motorölfüll-
menge bereitstellen. Ablassschraube lö-
sen und abnehmen, während man den
Behälter unter das Ablassloch hält. Dann
den Öltankdeckel entfernen. Öl vollstän-
dig ablassen. Verschüttetes Öl unverzüg-
lich aufwischen.
1. Ablassschraube
3. Auf der Ölablassschraube eine neue
Dichtung auflegen. Einen leichten Ölfilm
auf die Dichtung auftragen und die Ab-
lassschraube eindrehen.
Ablassschraube mit dem vorgesehenen
Anziehdrehmoment anziehen:
24.0 Nm (17.7 ft-lb) (2.45 kgf-m)
HINWEIS:
Steht beim Einsetzen der Ablassschraube
kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
schraubt man mit der Hand fest, bis die Dich-
tung mit der Oberfläche der Ablasslochs in
Berührung kommt. Anschließend zieht man
noch um 1/4- bis 1/2-Drehung fest. Anschlie-
ßend so bald wie möglich mit Hilfe eines
Drehmomentschlüssels auf das vorgeschrie-
bene Drehmoment festziehen.
4. Vorgeschriebene Ölmenge durch das
Einfüllloch einfüllen. Den Tankdeckel ein-
setzen.
Empfohlenes Motoröl:
Viertakt-Außenbordmotoröl
Motorölmenge (außer Ölfilter)
0.8 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)
Wartung
57